Majitelé některých výjimečných automobilů zaplatí za roční havarijní pojištění více než jiní motoristé za nákup zcela nového auta. Rekordmanem v ceně havarijního pojištění je podle údajů tuzemských pojišťoven luxusní a superrychlé Bugatti Veyron.
Bugatti Veyron je unikátní technické dílo, což se odráží jak v jeho pořizovací ceně, tak v částce za provozní náklady. "Protože hodnota tohoto vozu činí asi 37 milionů korun, za havarijní pojištění zaplatí jeho majitel částku, která převyšuje 1,3 milionu," uvedl David Holý ze společnosti ePojisteni.cz, která je největším českým on-line pojistitelem.
Velmi vysoké částky zaplatí za havarijní pojištění i majitelé méně exotických sportovních vozů. "Například u pojišťovny Uniqa vyjde havarijní pojištění nového Ferrari 458 Italia na více než 200 tisíc korun. U slavného Porsche 911 činí tato částka asi 150 tisíc korun," vypočítává David Holý.
Tyto sumy jsou ve značném rozporu s tím, kolik platí běžní motoristé vlastnící ojetá či menší auta. "Havarijní pojištění Škody Fabia 1.2 z roku 2007 u pojišťovny Triglav vyjde lehce přes tři tisíce korun. A například u Peugeotu 107 1.0 z roku 2010 pořídíte havarijní pojištění ještě o osm set korun levněji," dokládá Holý.
U povinného ručení je rozsah cen menší, ale přesto znatelný. Zatímco povinné ručení zmíněné fabie lze pořídit za cenu okolo 2200 korun a u Peugeotu 107 je možné se dostat i pod tisícovku ročně, za povinné ručení Bugatti Veyron si pojišťovny účtují mnohem víc. "Nejlevnější flotilové pojištění by v případě tohoto vozu vyšlo na necelých 10 tisíc korun, nejdražší nabídka povinného ručení pak dosahuje téměř hodnoty 23 tisíc," uzavírá Holý.
