Čtvrteční noc v pražských ulicích bude patřit mercedesům. Večerní osmá hodina totiž odstartuje jízdu, kterou chce více než stovka vozů s trojcípou hvězdou ve znaku oslavit 50. výročí založení Mercedes-Benz klubu ČR.
Čtvrteční jízda večerní Prahou je první částí rallye v rámci třídenních oslav. Start a cíl etapy bude připraven před budovou Mercedes-Benz ČR ve Stodůlkách. Auta začnou vyjíždět od 20 hodin a do cíle se budou vracet mezi 22. a 23. hodinou. Na trase Prahou zastaví u tří průjezdních kontrol - u Švandova divadla, na Malostranském náměstí nebo Na Františku. "Budeme se snažit, abychom běžný provoz v Praze narušili co nejméně. Účelem je účastníkům umožnit klidnou projížďku noční Prahou okořeněnou plněním několika úkolů a zkoušek, které posádky rozřadí v soutěži o celkové vítěze," uvedl předseda klubu Jaroslav Větvička.
Oceňováni budou řidiči, kteří splní s co nejmenším počtem trestných bodů různé úkoly a zkoušky, ale také nejzajímavější auta. Ta budou hodnocena jak účastníky akce, tak návštěvníky z řad veřejnosti na výstavě všech vozů v sobotu 25. května v areálu Mercedes-Benz ve Stodůlkách. "Chtěli bychom dosáhnout rekordního počtu vystavených mercedesů a vytvořit tak zápis do knihy rekordů," informoval Větvička. Třídenní oslavy kulatého výročí Mercedes-Benz klubu budou letos mimořádné svým rozsahem i spoluúčastí oddělení Mercedes-Benz Classic z ústředí společnosti Daimler AG ve Stuttgartu.
Mercedes-Benz klub, který byl založen roku 1963 v České republice, je nejstarším oficiálním klubem této značky na evropské pevnině. Mercedes-Benz klub České republiky byl založen pod tehdejším názvem Mercedes klub Praha v roce 1963 v jedné malostranské restauraci sedmi nadšenými majiteli vozů Mercedes-Benz. Podnětem byla jako u většiny tehdy zakládaných klubů vzájemná technická pomoc, společné mototuristické akce a zejména chuť sdílet s ostatními nadšenci zálibu v technice a historii značky s trojcípou hvězdou ve znaku.
"Na srazech a jízdách jsou k vidění vzácné a cenné vozy, například nejstarší klubové vozidlo - Benz 10/30 z roku 1914 Františka Moučky, kabriolet 320 Faeton Miroslava Eliáše nebo sportovní kabriolet 230 typu A Václava Černohouse," vyjmenovává Větvička. Z novějších vozů je zajímavostí například 220 Sb z roku 1965, kterému se říká "velké křídlo". Šlo o služební vozidlo československé ambasády v Turecku, které vozilo tehdejšího ambasadora Alexandera Dubčeka. Pohledný kabriolet 200 B lang z roku 1934 dnešního majitele Františka Dvořáka zase v roce 1998 vezl Miku Häkkinena, Davida Coultharda a Dominika Haška.
