Z Pentagonu, jak se lidově říká sídlu vedení mladoboleslavské automobilky Škoda Auto, uniklo, že se k dvacátému výročí vstupu do koncernu Volkswagen chystá změna loga. Jeho konečná verze ještě není definitivně známá, a tak se podívejme, jaké podoby některá z nich historicky měla.
Škoda Auto ovšem o změně svého symbolu uvažovala již před časem. Dokonce se obrátila i na Vysokou školu uměleckoprůmyslovou, aby studenti ztvárnili svoje představy, jak by mohlo logo vypadat v moderní podobě. To znamená zjednodušení.
Znak automobilky se měnil v průběhu historie několikrát. Z původního loga se jménem Slavia, které se používalo na tiskovinách (1895-1905) a později i na motocyklech stejného názvu (1905-1911), se proměnilo na známé Laurin&Klement, které označovalo automobily v letech 1905-1929, a po spojení s plzeňskými Škodovými závody v roce 1925 došlo k další proměně, kde už škodovky dostaly své jméno. Přibyl i okřídlený šíp, jenž se udržel v symbolu dodnes.
Zda šíp přežije i další úpravy, to se zdá být jisté, neboť razantnější změna by mohla zákazníky zmást. A jak bude nový symbol skutečně vypadat, na to si musí veřejnost počkat do 16. dubna, kdy je naplánovaná oslava jubilea spojení s VW.
Na prvním horním snímku je logo, které se používalo v letech 1905 až 1925, dalším je znak, který přišel po spojení se Škodovými závody v roce 1925, a pak se do znaku dostal známý symbol v podobě okřídleného šípu. Mimochodem dodnes se využívá k označení originálních náhradních dílů. Současné logo v podobě 3D se používá od přelomu let 1999/2000.
