Porsche 911 GT RS 4.0, jeden z nejoblíbenějších, nejobdivovanějších a nejúspěšnějších sériových vozů vycházejících z prostředí motoristického sportu, přijíždí v limitované edici 600 kusů - a spolu s ním i všechny vlastnosti, které model 911 GT3 proslavily na závodních tratích. Současně jde o automobil homologovaný pro silnice.
Do posledního detailu je tento speciální model vybaven technikou používanou v závodních vozech: kliková hřídel je například totožná s tou, která se používá v závodním šestiválci modelu 911 GT3 RSR, spojení s kovanými písty zajišťují kromě jiného titanové ojnice. Motor 
o objemu 4,0 litru je tím nejobjemnějším, který kdy byl v modelu 911 použit. Nejvyššího výkonu 368 kW/500 k tento šestiválec dosahuje při 8250 otáčkách za minutu. Maximum točivého momentu 460 Nm je k dispozici při 5750 otáčkách.
S manuální šestistupňovou, sportovně odstupňovanou převodovkou dosáhne toto porsche zrychlení z klidu na 100 km/h během 3,9 sekundy. Díky převodům, které jsou navrženy pro jízdu po závodním okruhu, překoná rychlost 200 km/h za méně než 12 sekund.
Jízdní dynamika modelu 911 GT3 RS 4.0 je výsledkem sladění jednotlivých detailů vozu. Samozřejmostí je standardní použití komponentů podvozku pocházejících ze závodního oddělení, značný důraz byl kladen na minimalizaci hmotnosti vozu. Ve výbavě proto nechybějí například lehká skořepinová sedadla, přední kapota a přední blatníky vyrobené z karbonu nebo zadní sklo z plastu. Z pohledu hmotnosti byly optimalizovány i takové detaily jako třeba koberce. Váha dvoumístného vozu s plnou nádrží je pouze 1360 kg.
Limitovaná edice modelu 911 přijíždí v bílé barvě a mnoha prvky dává jasně najevo svoji příslušnost k motorsportu. Charakteristický je například široký rozchod kol, nízká světlá výška vozu, velké zadní přítlačné křídlo s bočnicemi, typická dvojice centrálně umístěných koncovek výfuku, stejně tak jako další aerodynamicky optimalizované prvky karoserie. Vůbec poprvé jsou u sériového vozu porsche z důvodu aerodynamické účinnosti použita na bocích přední části vozu malá přítlačná křídla, jejichž úkolem je zvyšování přítlaku na přední nápravě.
Uvedení modelu 911 GT3 RS 4.0 je na český trh plánováno na červenec 2011. Základní cena je stanovena na 4 544 000 korun včetně DPH.
