Škodovka má na kontě už tři miliony motorů 1.2 HTP

2. 5. 2014 15:04
V roce 1905 vyvinula firma L&K svůj první automobil, nazvaný Voiturette A.
V roce 1905 vyvinula firma L&K svůj první automobil, nazvaný Voiturette A.

Automobilka Škoda Auto vyrobila třímiliontý benzinový motor 1.2 HTP. Tříválcový agregát řady se vyrábí v hlavním závodě společnosti v Mladé Boleslavi a používá se ve vozech značek Škoda, Seat a Volkswagen. Tradice výroby pohonných jednotek však ve Škodovce trvá už 115 let.

Motor 1.2 HTP z řady EA 111 se v Mladé Boleslavi vyrábí již od roku 2001. Zážehový tříválec se používá v modelech Fabia, Roomster a Rapid, zkratka HTP znamená High Torque Performance. Již pří nízkých otáčkách je pohonný agregát výkonný, současně motor přesvědčuje efektivitou a nízkou hmotností.

Výroba motorů byla v Mladé Boleslavi zahájena již v roce 1899. Čtyři roky po založení podniku, který se zpočátku zabýval výrobou jízdních kol, vybavili zakladatelé podniku Václav Laurin a Václav Klement poprvé jízdní kolo pomocným motorkem, vznikla takzvaná motocykleta. Pro pohon motocyklety se používaly dva jednoválcové motory o výkonu 1,25 a 1,75 koňských sil.

Zahájením výroby vozidel poháněných spalovacím motorem byly položeny i základy jedné z nejstarších automobilek světa. V roce 1905 vyvinula firma L&K svůj první automobil, nazvaný Voiturette A. Tento vůz byl poháněn vodou chlazeným dvouválcovým motorem o výkonu sedmi koňských sil a objemu 1100 cm3. Dalším milníkem v prvních letech výroby motorů byl první osmiválec na světě, vyrobený v roce 1908. V roce 1924 vyráběla firma L&K dokonce letecké motory.

Také po fúzi se Škodovými závody v roce 1925 hrál vývoj motorů velkou roli. Ve třicátých letech vzbudila automobilka pozornost mimo jiné také výkonnými závodními vozy. Rozhodujícím krokem ve vývoji po druhé světové válce byl v roce 1964 první motor umístěný v zádi vozu. V roce 1987 se značka vrátila k motorům umístěným vpředu, tentokrát však v kombinaci s hnací přední nápravou. Rozhodujícím impulsem pro moderní výrobu agregátů bylo v roce 1991 spojení s koncernem Volkswagen.

Autor: - vit -Foto: media.skoda-auto.com

Další čtení

Papírnám Brno se ani loni nepodařilo dostat ze ztrátového hospodaření

Ekonomika
15. 7. 2025
ilustrační foto

Liberecká zoo bude dočasně kvůli opravě pavilonu bez žiraf, první už odjela

Domácí
15. 7. 2025

V Indii ve 114 letech zemřel nejstarší maratonec na světě, srazilo ho auto

Zahraničí
15. 7. 2025

Naše nejnovější vydání

TÝDENInstinktSedmičkaINTERVIEWTV BARRANDOVPŘEDPLATNÉ