Společné sezení v autě zřejmě působí jako roznětka partnerských rozepří. V průměru po dvaadvaceti minutách jízdy se partneři začnou hádat. Vyplývá to ze závěrů průzkumu firmy Seat, který provedla mezi třemi tisíci automobilisty ve Velké Británii. Informoval o tom server MailOnline.
Ať už je důvodem hádky cokoliv a trvá jakkoliv dlouho, polovina všech párů na sebe nakonec zbytek cesty nepromluví ani slovo. A každý desátý dotázaný dokonce uvedl, že rozepře v autě byla natolik silná, že nakonec vyústila v rozchod.
Důvodem hádky bývá nejčastěji nesouhlas s tím, jakou cestu k cíli osoba za volantem zvolila, a pak klasická situace, kdy se řidič ztratí a začne bloudit. Na 44 % dotázaných uvedlo, že tyto dva důvody bývají na počátku hádky v autě. Bloudění ovšem může alespoň částečně eliminovat satelitní navigace v autě. Čtvrtina dotázaných totiž říká, že díky této technice se v autě hádá méně.
Na třetím místě je pak neschopnost řidiče najít místo na zaparkování a také vlastní parkovací manévr. A slovní bitku často vyvolá i to, když řidič jede moc rychle nebo příliš blízko za vozidlem před ním.
Mluvit do řízení? Hádka v dohledu!
Zle může nastat, když partner, který neřídí, začne do řízení mluvit, a to bez ohledu na to, zda je u volantu muž nebo žena. Každý pátý takový případ končí hádkou. Ostatně - 71 % dotázaných uvedlo, že mají k řidičským schopnostem svého partnera výhrady a dohadují se s ním kvůli tomu.
Pro část řidičů je zřejmě společná jízda autem více než stresující. Každý pátý dotázaný připustil, že jako řidič alespoň jednou zajel k chodníku a odmítl pokračovat v cestě, dokud jeho protějšek nevystoupil. A opačně - téměř pětina lidí v průzkumu se přiznala k tomu, že požádali partnera za volantem, aby okamžitě zastavil, aby u auta mohli vystoupit a jít raději pěšky.
Automobilka Seat chtěla průzkumem potvrdit známý fakt, že řízení auta je stresující záležitost, a pokud se přitom řidič ještě hádá, je větší pravděpodobnost, že ztratí koncentraci a havaruje.
