Své brány otevřel autosalon v Macau, který chce rostoucí vrstvu čínských boháčů nalákat ke koupi vozu některé ze superluxusních značek jako Ferrari, Lamborghini nebo Bugatti. Výrobci drahých vozů cítí na čínském automobilovém trhu svou příležitost. V této zemi je podle nejnovějších žebříčků téměř milion dolarových milionářů a 271 miliardářů - a zejména jim je prezentace určena.
Akce s názvem Top Marques show, tedy autosalon zaměřený výhradně na ty nejluxusnější značky, se už osmým rokem pravidelně koná v Monaku. Asijská verze autosalonu má letos premiéru.
I když luxusní auta tvoří jen zlomek z celkových prodejních čísel, jsou mezi Číňany reprezentativní vozy čím dál žádanější. Například Lamborghini, značka vlastněná koncernem Volkswagen, letos odhaduje prodej na 350 vozů, což by bylo zhruba o 70 procent více než v loňském roce. Pro Lamborghini jsou tak Číňané nejlepšími zákazníky.
"Říkáme jim sběratelé. Dají si ho prostě domů jako nějaký cenný obraz nebo sochu. Mají obrovské domy a v nich jsou celé jejich sbírky aut vystaveny," říká ke specifikům čínských kupců vedoucí čínského zastoupení značky Lamborghini Wilson Lee. "Některé tyhle vozy nemají na tachometru ani kilometr," dodává obchodník, podle něhož platí devět z deseti zákazníků hotově.
Na výstavě se představí i menší výrobci, například švédský Koenigsegg nebo italská značka Pagani. Jejich modely, například vůz Pagani Huayra, který se prodává za zhruba 1,1 milionu dolarů (asi 21 milionů korun), si mnoho čínských byznysmenů kupuje jako určitý symbol příslušnosti k třídě těch nejbohatších.
Podle posledního vydání žebříčku nejmajetnějších Číňanů Hurun Report je v zemi 271 miliardářů a 960 tisíc milionářů. Patří k nim i byznysmen Steve Chen, který si chce na autosalonu pořídit další kousek do své sbírky, v níž už má 16 vozů, mimo jiné Ferrari, Rolls-Royce a Lamborghini. "V Číně obrážím spoustu autosalonů. Auta mám rád od dětství a sbírám teď nejrůznější značky," tvrdí Chen. Nyní prý pomýšlí na koupi vozu Bugatti Veyron, i když cena 6,1 milionu dolarů (asi 117 milionů korun), za níž se auto v Číně prodává, mu připadá přemrštěná.
