Japonská automobilka Toyota je se svým hybridním modelem Prius úspěšná, a tak není divu, že na něj nabaluje různé modifikace. Na autosalonu v Detroitu představila nejen rodinný hybrid Prius v, ale také studii Priusu c, který je určen pro městský provoz.
Koncept Prius c (c jako "city") naznačuje podoby budoucího člena modelové řady Prius, který se na trhu objeví v první polovině roku 2012 jako cenově nejatraktivnější 
hybridní model na americkém trhu, nabízející nejnižší spotřebu paliva ze všech hybridních vozů bez dobíjení z elektrické sítě. Tento model zaujme kompaktními rozměry, překvapivě prostorným interiérem a hlavně pohonem plug-in, což je systém s autonomním dobíjením, který má umožnit, aby vůz na cestách nebyl zcela závislý na dostupnosti elektrických zásuvek.
S ohledem na jízdní podmínky bude prý vůz s uvedeným pohonem schopen absolvovat zhruba 20 kilometrů na akumulátorový pohon při rychlosti až 100 km/h. Prostorově nenáročné lithium-iontové akumulátory jsou lehčí a slibují rychlejší dobíjení, které trvá asi 1,5 hodiny ze sítě 220 V (necelé 3 hodiny ze sítě 110 V). Akumulátory lze samozřejmě kdykoli rychle „oživit" krátkým zapojením do zásuvky.
Na rozdíl od vozidel s výhradně elektrickým pohonem nabízí plug-in hladký přechod od modelů s tradičním spalovacím motorem - jediným rozdílem oproti běžnému modelu Priusu je možnost dobíjení z elektrické zásuvky podle aktuální potřeby.
V severoamerických městech nyní probíhá zkušební provoz více než 150 vozů Prius Plug-in s lithium-iontovými akumulátory, který prošlapává cestu plánovanému zahájení prodeje v první polovině roku 2012.
Prius v provedení Plug-in se zpočátku bude nabízet ve 14 státech na západním a východním pobřeží USA, kde se aktuálně prodá bezmála 60 % všech vozů Prius na americkém trhu. Ve zbývajících státech USA se Plug-in začne prodávat o rok později.
