Oldtimer Bohemia Rally
Tři dny veteránů aneb Historické klenoty na silnici
30.08.2012 08:22 Původní zpráva
Pravým "domácím utkáním" pro značku Škoda je Oldtimer Bohemia Rally. Až dnes v Mladé Boleslavi padne startovní výstřel, budou na místě i tři atraktivní historické vozy české automobilky. Prvním je Laurin & Klement 300 z počátku dvacátých let, dalšími pak Škoda 860 z roku 1932 a Škoda Tudor z roku 1948. Všechny vozy pochází se sbírek muzea automobilky.
Oldtimer Bohemia Rally se letos koná už potřetí, od 30. srpna do 1. září. Je to jediná veteránská soutěž kategorie A v České republice pod záštitou FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens). Skutečnou pastvou pro oči a uši je závodní vůz Laurin & Klement 300. L&K 300 pochází z počátku dvacátých let a je poháněn čtyřválcovým motorem o objemu 4,7 litru (4713 ccm) o výkonu 50 koňských sil. Otevřená výfuková soustava oznamuje příjezd vozu L&K 300 už dávno předtím, než se automobil objeví. Správnou pohonnou směs motoru dodává karburátor Zenith-42. Čtyřstupňová ručně řazená převodovka se zpětných chodem pohání zadní kola tohoto vozu rámové konstrukce. Maximální rychlost činí 100 km/h, normální cestovní rychlost 60 km/h.
Škoda 860 z roku 1932 patří mezi klenoty muzea a je luxusním vozem par excellence. V letech 1929 až 1933 bylo vyrobenou pouze necelých 100 vozů. Číselné označení 860 vypovídá o počtu válců a o výkonu motoru. Osmička označuje vodou chlazený řadový osmiválec o objemu 3880 ccm. Číslice 60 odkazuje na výkon 60 koňských sil. Majestátní vůz, dlouhý 5424 mm, vznikl v roce 1932, karoserii na míru vyrobila pražská firma Jech. Po dlouhá desetiletí se tento vůz zúčastňoval různých událostí v České republice. Na přelomu tisíciletí převzalo Škoda Muzeum tento zachovalý vůz do své sbírky.
Dalším klasikem značky Škoda ve startovním poli Oldtimer Bohemia Rally je elegantní kabriolet Tudor. Vůz, vyrobený v roce 1948, je lákadlem mnoha veteránských soutěží ale nadchnout dokáže zase a znova. Pohon Tudoru zajišťuje čtyřválcový motor o objemu 1089 ccm a o výkonu 32 koňských sil. Maximální rychlost činí 100 km/h. Tudor byl ve výrobním programu v letech 1946 až 1952, bylo vyrobeno více než 80 tisíc vozů.
Účastníky Oldtimer Bohemia Rallye čekají tři dny s celkem 300 kilometry tratí, vedoucích českou krajinou. Start a cíl je v Mladé Boleslavi. Rallye se jede jako soutěž v plynulosti jízdy. Před jízdou se stanoví rychlostní průměr a cílem je ho dosáhnout. Na startovní listině je zapsáno celkem 63 týmů z České republiky i ze zahraničí (Německo, Polsko, Slovinsko, Rakousko). Zúčastněné vozy musí být staré minimálně 30 let.
Diskuse
Diskuze u článků starších půl roku z důvodu neaktuálnosti již nezobrazujeme. Vaše redakce.