Ve ferrari bude jezdit už tisícovka Číňanů

8. 1. 2011 10:17
I Ferrari 458 Italia našlo v Číně svoje obdivovatele a hlavně kupce.
I Ferrari 458 Italia našlo v Číně svoje obdivovatele a hlavně kupce.

Příští týden se očekává v Číně prodej 999. vozu se vzpínajícím se koníkem ve znaku a zanedlouho se bude ve ferrari vozit už tisícovka Číňanů. Italská automobilka ročně vyprodukuje kolem sedmi tisíc vozů, jen v loňském roce jich čínský trh spolkl na tři stovky.

Spolu s vozy prodanými v Hongkongu a na Tchaj-wanu se oblast dostala mezi pět největších zahraničních trhů Ferrari. Prodejní síť má přitom výrobce luxusních sportovních vozů v Číně teprve šest let. Letos by měl také odstartovat první asijský šampionát v rámci série závodů Ferrari Challenge.

Začátek nového roku je vždy časem bilancování, a tak jsme se dozvěděli, že Škoda Auto prodala loni rekordních 762 600 aut a meziročně zvýšila prodej o 11,5 %. Předloni největší Nejprodávanějším vozem v Česku zůstala i vloni Škoda Octavia.česká automobilka prodala 684 200 vozů. Prodej vzrostl na nejdůležitějších růstových trzích o více než 40 %, jak uvedl předseda představenstva Winfried Vahland. Do roku 2018 chce Škodovka celosvětové prodeje minimálně zdvojnásobit.

S tím souvisí i další informace. Malé auto, které plánuje mladoboleslavská automobilka letos vypustit, se bude vyrábět od října v Bratislavě. Zatím se mu říká NSF, což je zkratka projektu New small family, název zatím Škoda Auto úzkostlivě tají. Malého vozítka, které vzniklo na platformě Volkswagenu Up!, chce vyrábět a prodat ročně sto tisíc kusů. Koncernu VW, jehož je Škoda Auto součástí, dosud malé auto chybělo, děravé portfolio by však mělo být zaceleno. Kromě VW Up! a malé škodovky se na tom bude podílet i "malý Malý volkswagen, který se stal základem svých malých bratří Škoda a Seat.Španěl", třetím do party byl měl totiž být i malý seat. No, uvidíme, zda je načasování premiér dobré, protože malá auta v současnosti příliš "nefrčí". Vyprávět by o tom mohli v kolínské automobilce, která produkuje prcky Citroën C1, Peugeot 107 a Toyotu Aygo a vloni klesla její výroba o více než deset procent.  

Ze světa docházejí pro automobilové výrobce povzbudivé zprávy. Prodej nových osobních a nákladních automobilů ve Spojených státech se loni zvýšil o 11 % na 11,6 milionu vozů. Zaznamenal tak první celoroční nárůst od příchodu hospodářské recese. V letošním roce počítají automobilky General Motors, Ford a Toyota s nárůstem celkového prodeje aut v USA na 12,5 až 13 milionů vozů. V Japonsku v loňském roce prodej aut stoupl o 7,5 % na 4,956 milionu vozů.

Toyota celosvětově boduje se svým hybridním modelem Prius.Čína, která předloni vystřídala Spojené státy na pozici největšího automobilového trhu na světě, zatím údaje o prodeji za celý loňský rok nezveřejnila. V období od ledna do listopadu nicméně prodej vystoupal na 16,4 milionu vozů. S předstihem tak překonal výsledek za celý rok 2009, kdy činil 13,6 milionu vozů.

Poptávka po automobilech se loni zvyšovala také na dalších rozvíjejících se trzích. V Brazílii například celkový prodej motorových vozidel stoupl o 12 % na rekordních 3,51 milionu vozů.

Naopak v Německu, které je největším automobilovým trhem v Evropě, se prodej v loňském roce propadl o 23,4 % na 2,92 milionu vozů. Ve Francii klesl o 2,2 % na 2,25 milionu vozů a v Itálii se propadl o 9,2 % na 1,96 milionu vozů, tedy na nejnižší úroveň za 14 let. Pozitivní na tom je fakt, že ode dna se lépe odráží...

Autor: - vit -Foto: Ferrari, Volkswagen, Škoda Auto, Toyota

Další čtení

Jak se volí nový papež? Je to docela věda a hodně rituálů

Zahraničí
21. 4. 2025
ilustrační foto

Papež byl fanouškem fotbalu. Italská liga dnes stopla všechny zápasy

Sport
21. 4. 2025
ilustrační foto

Zvony za papeže, zhasnutá Eiffelovka, svěšené vlajky. Svět vzdává úctu

Zahraničí
21. 4. 2025

Naše nejnovější vydání

TÝDENInstinktSedmičkaINTERVIEWTV BARRANDOVPŘEDPLATNÉ