Signál budoucnosti
VW vyvinul poštovní dodávku, která následuje doručovatele
22.11.2011 10:12 Původní zpráva
Volkswagen vyvinul elektrickou poštovní dodávku, která sama následuje doručovatele. Bude ji také možné ovládat i z pozice spolujezdce. Studii pod označením eT! automobilka poprvé představila v postupimském designérském středisku.
Dodávka opticky vychází z VW Transporter a vznikla ve spolupráci s Deutsche Post, která je jedním z největších odběratelů lehkých užitkových vozidel, a Vysokou školou výtvarných umění v Braunschweigu. Je speciálně určena pro doručovací a logistické služby.
Dodávka eT! dokáže sama následovat doručovatele po cestě od domu k domu (systém Follow me!) nebo na povel k němu přijede (funkce Come to me!). Alternativně může řidič ovládat vůz prostřednictvím zařízení "Drive Stick" ze strany spolujezdce. Na průchozí straně spolujezdce jsou proto dvoustupňově elektricky ovládané posuvné dveře, které umožňují extrémně rychlé nastupování do vozidla a rovněž rychlý přístup k poštovním zásilkám. Zbytečné obíhání vozidla tak patří minulosti.
"Provedli jsme podrobné analýzy procesů a potřeb zákazníků a na jejich základě jsme odvodili, jakým směrem se bude segment doručovacích a kurýrních vozidel v dlouhodobém horizontu vyvíjet. Náš výzkum jsme přitom zaměřili především na provoz s nulovými emisemi, na přizpůsobení vozidla stísněnému prostoru v městských centrech, na realizaci částečně automatizovaných jízdních funkcí, které smysluplně podporují a zjednodušují pracovní procesy, a na integraci nových komunikačních technologií," uvedl vedoucí výzkumu koncernu Volkswagen Jürgen Leohold.
Dodávku pohánějí elektromotory v nábojích kol, což kromě nulových emisí vozu propůjčuje optimální využití vnitřního prostoru a maximální obratnost v centrech měst.
Podle zástupců VW nejde v tomto případě na rozdíl od elektrického golfu nebo miniauta Up! o vozidlo, které by bylo k dispozici v blízké budoucnosti, dává ale signály o tom, jak by mohl od druhé poloviny tohoto desetiletí vypadat svět lehkých užitkových vozidel i z hlediska elektrického pohonu.
Diskuse
Diskuze u článků starších půl roku z důvodu neaktuálnosti již nezobrazujeme. Vaše redakce.