Auto bez zpětných zrcátek není žádnou novinkou, ale dosud se tato nezbytná výbava automobilů objevovala pouze u studií. V sériové výrobě se "bezzrcátkové" vozy dosud neprosadily, chyběla legislativní úprava. Až nyní Japonsko prorazilo bariéru, zákon jejich produkci povoluje a brzy by mělo z výrobních linek sjíždět první auto bez nich.
Zpětná zrcátka má nahradit kamera, v první etapě se budou novinkou vybavovat auta vyšších a dražších segmentů, ovšem dá se předpokládat, že absence zpětných zrcátek brzy postihne i lidové modely. Tak tomu bylo i s dalšími technologiemi a asistenčními systémy. Nejprve začínaly v luxusních vozech, nyní už jsou součástí výbavy i daleko levnějších vozidel.
Absence vnějších zrcátek má bezesporu vliv na spotřebu, protože působí na aerodynamiku, to se ví už dávno, ale zatím se nenašel způsob, jak je nahradit, ač různé snahy byly. Až s rozvojem kamerových systémů se ukázaly jako nahraditelné, navíc oko kamery dokáže zabrat úhel, který je zrcátku nedostupný, což pochopitelně zvyšuje bezpečnost. A nepodstatným faktem je i to, že postupem doby se cena kamer snížila natolik, že by se nemusela nijak výrazně promítnout do částky za nový vůz.
V Japonsku chce již v srpnu jedna (prozatím tajná) automobilka vyrábět vozy bez zrcátek. A podle prognostiků by do roku 2023 mělo zhruba 29 procent - tedy asi 2,3 milionu - vozů japonských značek používat video monitorů namísto vnitřních zpětných zrcátek. Dále pak zhruba 12 procent aut dostane kamery místo vnějších zrcátek.
K tomu je zapotřebí dodat jediné - když s tím Japonci začnou, konkurence se s tím nesmíří a zcela jistě zapůsobí na zákonodárce, aby stávající předpisy upravili...
