Smršť vodíkových aut svět nejspíš jen tak nečeká. Navzdory prohlášením automobilek o úspěšně pokračujícím vývoji totiž možná bude dlouho chybět to nejdůležitější - vodík. Uvedl to tento týden John Hofmeister ze společnosti Shell na přednášce v kalifornském Sacramentu.
Prezident americké divize ropného gigantu odhaduje, že coby palivo pro automobily by se vodík mohl rozšířit za jedno až tři desetiletí. Za hlavní překážku vidí nutnost přesvědčit majitele čerpacích stanic, aby investovaly nezbytné finanční prostředky, přestože výsledky se dostaví až za mnoho let.
Neúspěchy přitom odrazují. Vláda USA již investovala do aut na vodík a palivové články přes miliardu dolarů bez většího efektu, kalifornský guvernér Arnold Schwarzenegger na projekt hydrogenové dálnice podobně utratil miliony dolarů daňových poplatníků, přičemž jeho uskutečnění je stále v nedohlednu.
Na druhou stranu automobilky pokračují ve vývoji rychle a začínají být netrpělivé. Larry Burns z General Motors nedávno prohlásil, že ropné společnosti by měly dělat víc pro rozšíření vodíkových čerpacích stanic.
Foto: Royal Dutch Shell
