Kvůli růstu DPH
Cestování vlakem podraží, dráhy od prosince zvednou jízdné
03.10.2011 17:25 Původní zpráva
Cestování vlakem po celé České republice od poloviny prosince letošní roku podraží. Jízdenky zdraží minimálně o čtyři procenta. Důvodem pro růst cen bude vyšší sazba daně z přidané hodnoty (DPH), která se od 1. ledna zvýší z 10 na 14 procent. Cestujícím na delších vzdálenostech tak jízdné vzroste až o dvě desítky korun.
"Tentokrát již nedokážeme najít rezervy, kterými bychom dokázali růst DPH sanovat. Stejně jako jiné firmy proto budeme muset ceny jízdného skutečně upravit," řekl on-line deníku TÝDEN.CZ mluvčí drah Petr Štáhlavský. Jak velké zvýšení cen bude, však nechtěl říci. "Ale podívejte se, o kolik vzroste sazba DPH, a zhruba tento údaj my v našich cenách zohledníme," doplnil.
Snížená desetiprocentní sazba DPH vzroste od příštího roku na 14 procent. Od dalšího roku se obě sazby sjednotí na 17,5 procenta.
Například obyčejný lístek bez slev či příplatků na vlaky vyšší kvality z Prahy do Ostravy nyní stojí 438 korun, nově cestující zaplatí minimálně o 18 korun více.
České dráhy od minulého týdne čelí poprvé konkurenci. Na železnici vyjely vlaky RegioJet soukromé společnosti Student Agency. Na trase Havířov - Ostrava - Olomouc - Praha jezdí tři spoje RegioJetu denně každým směrem. Výhledově by trať mělo obsluhovat šest vlakových souprav s 18 spoji denně.
České dráhy tři dny po zahájení provozu RegioJetu nabídly zvýhodněné jízdné na tratích mezi Prahou a Brnem, Zlínem, Ostravou a Hradcem Králové. Jízda z Olomouce do Prahy například místo 310 korun vyjde na 220 korun. Obdobně základní jízdné z Ostravy klesne z 438 korun na 295 korun.
Cena základního jízdného u konkurenčního RegioJetu mezi Ostravou a Prahou koupeného buď ve vlaku nebo na nádraží činí 420 korun. Jízdné prostřednictvím takzvané kreditní jízdenky cestujícího vyjde na 230 korun. Podmínkou je bezplatná registrace na stránkách dopravce. Za 295 korun budou cestovat lidé využívající otevřenou jízdenku, kteří si on-line nebo textovou zprávou bezplatně rezervují místenku.
Mluvčí RegioJetu Aleš Ondrůj k tomu tehdy uvedl, že představené změny jízdného Českých drah nejdou správným směrem. Podle něj jde zároveň o zneužití monopolního postavení drah a skutečnosti, že ČD dostávají dotace na provozování svých vlaků.
Diskuse
Diskuze u článků starších půl roku z důvodu neaktuálnosti již nezobrazujeme. Vaše redakce.