ČSA míří pro záchranu do postsovětských zemí

Největší tuzemský letecký dopravce České aerolinie chce začít létat do postsovětských republik a dále na východ. Nové linky ČSA dojednávají v rámci restrukturalizace podniku.

"Chceme se zaměřit na Rusko a země bývalého Sovětského bloku," uvedl pro on-line deník TÝDEN.CZ předseda představenstva a prezident Českých aerolinií Miroslav Dvořák, který současně šéfuje i Letišti Praha.

Nové linky mají národního dopravce přivést zpět k ziskovosti. Pro ČSA už nyní patří linky do Ruska mezi nejziskovější. Na těchto trasách také prakticky neexistuje nízkonákladová konkurence a klientela je ochotná za letenku zaplatit více než cestující na evropských linkách.

"ČSA pravidelně otevírá nové linky na východ, nedávno jsme ohlásili zavedení linky do Novosibirsku," dodává Dvořák. Její spuštění však podle něho komplikují bilaterální dohody, které ještě nejsou dokončeny.

ČSA však chtějí rozšiřovat lety ještě dál na východ. "Dneska už operujeme Soul," říká Dvořák. O nových linkách se již jedná se společnostmi China Eastern a Vietnam Airlines. První z aerolinií vstoupila minulý měsíc do aliance leteckých společností Sky Team, druhá tak učiní během června. Obě tak budou pro ČSA aliančními partnery. Naopak rušit by se měly některé evropské linky. ČSA změny zveřejní na podzim v novém letovém řádu.

Jednotná flotila

V rámci tříleté restrukturalizace, která počítá i s propuštěním asi desetiny zaměstnanců (cca 330) nebo s vyčleněním například technické údržby nebo Výcvikového střediska ČSA do samostatných společností, národní dopravce sjednocuje i flotilu.

ČTĚTE TAKÉ: ČSA se zbavují boeingů. Do tří let jich prodají osmnáct

ČSA kvůli tomu pokračují v prodeji boeingů. Do tří let se chtějí zbavit všech osmnácti strojů. "V současné chvíli nabízíme pět letadel a vyhodnocujeme nejlepší nabídku," uvádí Dvořák. Další stroje se budou vracet v rámci operativního leasingu nebo se prodají, až budou splaceny a přejdou do majetku ČSA. Kupovat boeingy budou jak letecké společnosti, tak leasingové firmy, které je budou dále pronajímat. V rámci úspor tak chtějí ČSA využívat jen jeden typ letounů, a to Airbus.

Lepší časy? 

Podle informací České tiskové kanceláře hospodaří letos České aerolinie výrazně lépe než loni. Za první čtvrtletí firma vykázala ztrátu 134 milionů korun, což je o téměř 1,2 miliardy lepší výsledek než před rokem. Ve výsledcích je zřejmě započítán prodej bezcelních obchodů, který loni v polovině prosince schválila valná hromada společnosti. ČSA prodaly jednotku Duty free společnosti Aelia Czech Republic ze skupiny Lagardére Services za 764 milionů korun. Konkrétní dopad transakce do čtvrtletních hospodářských výsledků není jasný.

Foto: archiv TÝDNE