Firma Dura Automotive CZ investuje během sedmi let 50 milionů dolarů, asi miliardu Kč, do technologií na díly do elektromobilů. Pro Daimler chystá držáky baterií aut. Tržby firmy z prodeje výrobků a služeb klesly loni meziročně o čtyři procenta na 5,7 miliardy Kč. Prohlásili to ředitel závodu v Blatné Lubomír Věneček a ředitel strakonického závodu Jindřich Mandl. Firma na jihu Čech zaměstnává 1545 lidí, jimž letos zvedne platy o šest procent.
"Více našich zákazníků jde do elektrovozidel, všechno se to točí kolem lehkých materiálů, nosičů baterií a elektrosoučástek," řekl Věneček. Projekt pro Daimler obnáší během sedmi let investici miliardu Kč. Držák baterie váží 87,3 kilogramu. "Je to celý spodek auta, na kterém jsou naskládané baterky. Díl musí splňovat množství bezpečnostních požadavků, hlavně na těsnost, aby při nehodě nevytekl elektrolyt," řekl Mandl.
Sériová produkce se má rozjet v květnu 2020, roční prodej bude za 50 milionů eur (asi 1,26 miliardy Kč), až pro 96 tisíc aut. Dura vyvíjí i nosiče přístrojových desek pro elektrovozy Porsche Macan.
V jižních Čechách má Dura závod v Blatné a dva ve Strakonicích. Za loňský rok bude zisk EBITDA asi 17 procent z tržeb. "Jsme spokojeni. Poslední dva roky i výhled jsou dost pozitivní," řekl Mandl. Provozní zisk v roce 2016 byl 418,9 milionu Kč. Dura má v ČR ještě závod v Kopřivnici.
Jihočeské závody Dury plánují letos tržby (mimo prodejů ve skupině) 235,6 milionu dolarů (4,8 miliardy Kč). V Blatné a ve Strakonicích letos Dura investuje 14 milionu dolarů, což je asi 258,6 milionu Kč. Hlavní klient je koncern Volkswagen, se skupinou Ford tvoří dvě třetiny obratu.
Závod v Blatné vyrábí díly pro karoserie osobních aut, dveřní rámy nebo nosiče přístrojových desek. Mezi nové zakázky patří držák chladiče pro Audi A8, do 60 tisíc aut za rok v EU i Velké Británii. Dalšími novinkami jsou nosič přístrojové desky pro VW Touareg 536, jejž tvoří 30 částí se 120 sváry, pro 125 tisíc aut ročně; podobný výrobek pro Audi A8 či pro Porsche Cayenne, tam v objemu 90 tisíc aut za rok. "Velká trojka jsou pro nás Volkswagen, BMW a Ford. Objevil se jeden nový klient, Jaguar, který rozšiřuje kapacity v Nitře," řekl Věneček. Blatná dodává i pro Bentley.
Jeden závod ve Strakonicích dělá plastové díly karoserií jako dveřní sloupky nebo okrasné lišty, v druhém díly lakují. Letos mají sedm nových projektů, do vstřikolisů investují sedm milionů dolarů (142,8 milionu Kč), prodeje budou za 14 milionů dolarů (asi 285,6 milionu Kč). "Nejzajímavější pro nás je, že tam máme nové zákazníky jako Daimler a Volvo," řekl Mandl.
Dura letos dostala od CzechInvestu příslib investiční pobídky na rozvoj technologií pro elektroauta 48 milionů Kč. V kraji zaměstnává 1545 lidí, průměrná dělnická mzda je 31.086 Kč. Platy vzrostou o šest procent, loni stouply o devět procent. Firma patří do koncernu Dura Automotive se sídlem v americkém Michiganu. Skupina zaměstnává v 15 zemích přes 10 tisíc lidí.
