Tajemné vazby
Exšéf ČEZ Roman pod palbou, ve Škodovce se choval jako vlastník

Uhlobaron a šéf těžební skupiny Czech Coal Pavel Tykač prý poskytl MF Dnes kompromitující materiály, které mají zdiskreditovat bývalého generálního ředitele polostátní společnosti ČEZ a nynějšího předsedu její dozorčí rady Martina Romana. Tvrdí to Roman v rozhovoru pro Mladou frontu: "Nechci komentovat dokumenty, které vám dal pan Tykač s cílem vydělat na úkor ČEZ, potažmo na úkor státu 100 miliard korun," uvedl.

Mladá fronta zveřejnila sérii dokumentů, které mají dokazovat, že Roman měl jako šéf ČEZ daleko blíže ke Škodě Holding, než dosud přiznával. Těsně před odchodem ze Škodovky do ČEZ podepsal s ostatními manažery Tomášem Krskem, Jiřím Zapletalem a Michalem Koreckým dohodu, že se může kdykoliv vrátit do čela Škody, což je ale výsada vlastníka, nikoliv manažerů.

Roman MF Dnes přiznal, že taková smlouva skutečně existovala, ale jen krátkodobě. Nástupem do ČEZ byla zrušena. A zopakoval, že nikdy nebyl majitelem (přímým ani nepřímým) Škoda holding, jak naznačují dokumenty, které noviny zveřejnily. Pokud by platil opak, ocitl by se ve střetu zájmů, neboť Škodovka získala za Romanovy éry v ČEZ zakázky za desítky miliard korun.

Mladá fronta čerpala informace z obchodních rejstříků několika zemí, bankovních záznamů a analýz švýcarských prokurátorů, kteří prošetřovali podezření z trestných činů okolo firmy Appian při privatizaci Mostecké uhelné společnosti. Právě společnost Appian Machinery (Netherlands) B.V. byla v roce 2006 zapsána do rejstříku jako oficiální majitel plzeňské Škody. Firmu však získaly firmy ze struktury Appianu od státu a jejích věřitelů už v letech 2002 až 2003.

Dle jednoho ze zveřejněných dokumentů byl benefičním vlastníkem Appianu, tedy tím, v jehož prospěch jdou výnosy, Artwick Investment Limited z Britských Panenských ostrovů. Tuto firmu vlastnila společnost The California Trust z Kajmanských ostrovů. A jejími beneficienty jsou Roman, Krsek, Zapletal a Korecký, tedy šéf ČEZ a tři tehdejší manažeři Škody.

"Důležité je, jestli jsem byl, nebo nebyl vlastníkem Škody Holding. A vlastníkem Škody jsem nikdy přímo ani zprostředkovaně nebyl," tvrdí opakovaně v rozhovoru Roman. Dokumenty, které by dokazovaly opak či střet zájmů, nemohou podle něj být pravdivé. "Mám dojem, že to je všechno cíleno na to, aby se dostal jeden z dodavatelů uhlí k penězům na úkor státu. Mně pan Tykač řekl asi před rokem a půl, že si myslí, že řídím ČEZ výborně, ale že přesto bude bojovat za to, abych odešel," dodal Roman.