Kolínská automobilka TPCA loni vykázala zisk 1,4 miliardy korun, tedy zhruba stejně jako rok předtím. Tržby jí klesly o 14 procent - na 44 miliard korun. Firma vyrobila 295 712 aut, což byl meziroční pokles o 11 procent. Společnost o tom informovala na dnešní tiskové konferenci.
Nižší obrat a tržby ve srovnání s rokem 2009 byly způsobeny poklesem výroby. "Podařilo se nám udržet dobré finanční výsledky, přestože počet vyrobených vozů klesl o 11 procent. Meziroční snížení objemu výroby je důsledkem velkých výkyvů v poptávce v uplynulých dvou letech, které byly způsobeny zejména šrotovným," uvedl prezident společnosti Satoši Tačihara. Podle něj by se automobilka měla k růstu výroby vrátit v příštím roce.
V roce 2009 automobilka vyrobila 332 489 vozů. Malé městské vozy Toyota Aygo, Citroen C1 a Peugeot 107 z Kolína se loni nejlépe prodávaly ve Francii, Itálii, Německu, Velké Británii a Nizozemsku. V těchto zemích skončilo 81 procent produkce.
Automobilka navýšila v segmentu malých vozů podíl na evropském trhu na 21 procent. Pokračoval tak úspěch vozů na západoevropských trzích, které jsou pro automobilku klíčové. Registrace nových aut v segmentu malých vozů se přitom v Evropě loni propadly o 22 procent. Pro letošní rok očekává TPCA podle Tačihary zhruba stejný počet vyrobených automobilů jako v loňském roce.
O smlouvě a platech se ještě jedná
Vedení podniku s odbory dosud neuzavřelo novou kolektivní smlouvu. Podle viceprezidenta Bernarda Million-Rousseau to bylo způsobeno tím, že v podniku vznila nová odborová organizce. "Stávající kolektivní smlouva bude nejspíš prodloužena do konce dubna. Věříme, že do té doby, se nám podaří uzavřít smlouvu novou," uvedl Million-Rousseau. Dotkl se i možného nárůstu platů. "Dojde ke změně, je to jeden z hlavních bodů našich jednání," dodal viceprezident.
TPCA je společný podnik Toyota Motor Company a PSA Peugeot Citroen. Výrobu zahájil v únoru roku 2005 a v současnosti zaměstnává 3600 lidí.
