Obchodnice s luxusem a vládkyně Pařížské ulice Tamara Kotvalová není živa jen z butiků. Její firma Servind totiž vydělává na natírání flotily vlaků Českých drah. TÝDEN zjistil, že o zakázce za 1,5 miliardy se rozhodovalo v době, kdy byl její tehdejší manžel Petr Bendl ministrem dopravy.
Manželství vrcholných politiků jsou si v jednom podobná. V drtivé většině případů je bohatším z páru zákonodárce. U dnes už rozpadlého svazku poslance ODS Petra Bendla a Tamary Kotvalové to však nikdy neplatilo. Dcera diplomata a někdejšího českého velvyslance v Jugoslávii se totiž podruhé vdávala už jako zámožná podnikatelka.
Zbohatla díky svým luxusním obchodům v Pařížské ulici v centru Prahy a také tučnému dědictví. Po smrti prvního manžela Petra Kotvala totiž zdědila jeho úspěšnou a zavedenou firmu Servind, společnost, která distribuuje barvy a veškeré příslušenství potřebné k lakování.
Nemalá část vagonů Českých drah má na sobě velmi pravděpodobně barvy, jež dodal právě Servind. Jak se firma k tak lukrativní zakázce dostala? Ministrem dopravy byl od ledna do května 2009 Petr Bendl, tehdejší manžel Tamary Kotvalové. To za něho se na drahách rozhodovalo o změně vizáže a natírání prvních vlaků. 
CELÝ ČLÁNEK ČTĚTE V NOVÉM VYDÁNÍ ČASOPISU TÝDEN, KTERÉ VYCHÁZÍ V ÚTERÝ 29. BŘEZNA 2016.
