Poplatky za emise vypuštěné do povětří, které musejí od letošního roku kromě energetických firem platit i aerolinky létající nad Evropou, tlačí nahoru ceny letenek. Evropská unie se kvůli tomu dostala do ostrých sporů s Čínou.
Tvrdý konkurenční boj mezi aerolinkami, kdy rostou ceny paliva a současně kvůli ekonomické recesi klesá počet cestujících, nyní přiostřily poplatky za emise.
"Ačkoli vždy usilujeme o to, abychom měli co nejkonkurenčnější ceny, dodatečné náklady z evropského systému obchodování (ETS) přeneseme téměř určitě na zákazníky," řekl TÝDNU Bořivoj Trejbal, ředitel společnosti Emirates pro Českou republiku, která ostře nesouhlasí s jednostranným zavedením poplatků za emise. Zdražit letenky plánují i další letecké společnosti včetně tuzemských.
O kolik letenky kvůli poplatkům za emise zdraží?
Jak aerolinky reagují na zavedení emisních poplatků?
Co může způsobit obchodní válka mezi Evropskou unií a ostatními zeměmi?
Odpovědi na tyto a další otázky naleznete v novém vydání časopisu TÝDEN, které vychází v pondělí 28. května.
