Devět procent vlaků Českých drah mělo loni zpoždění. Dráhy zveřejnily statistiku s tím, že výsledek je mírně lepší než předloni. Nejčastější příčinou zpoždění je takzvaná vyšší moc, kam patří například počasí, nehody, zásahy policie nebo sebevraždy na kolejích.
Častou příčinou nedodržení jízdního řádu je také stavební činnost. Ta je naplánována především na léto, takže vlaky tradičně jezdí přesněji na jaře a na podzim. Za zpoždění se považuje časový skluz delší než pět minut.
Nejlepším měsícem byl z tohoto pohledu březen, kdy jelo na čas přes 94 procent vlaků. Naopak nejhůře si železničáři vedli v červenci, kdy byl jízdní řád dodržen z necelých 89 procent. K překonání loňského nejhoršího měsíce nakročily dráhy už letos v lednu. Sněhová nadílka a mrazy způsobily, že načas jelo jen 86,6 procenta všech vlaků.
ČTĚTE TAKÉ: Odškodné bude jen za zpožděné mezinárodní vlaky
Podle zástupců drah jsou česká čísla o plnění jízdního řádu srovnatelná se západní Evropu, například s Francií. Britská železnice prý vykazuje úplně stejné údaje jako České dráhy. Ty denně vypraví přes 7600 vlaků.
Foto: ČTK
