Miliardář Dubš: Politici chtějí jen zaplatit cestu

Je v Česku dobré prostředí pro byznys?
Nemáme ze strany státu absolutně žádnou podporu, co se týče exportu, co se týče vytváření obchodních příležitostí. Řeknu to jinak: bývalý prezident Václav Havel řekl, že s Čínou nikdy. A jen co to pronesl, tak tam jela Angela Merkelová a domluvila tam kontrakt za dvacet miliard eur. Otázky lidských práv nelze spojovat s obchodem. Pokud to takto půjde, skončíme jako celý zbrojní průmysl. Když Havel jako takový idealista řekl, že zlikvidujeme zbrojní výrobu, opravdu jsme ji za dva roky v celém tehdejším Československu zlikvidovali. Za nás ale okamžitě začali dodávat Švýcaři, Němci, Francouzi, Rusové, Američané. Ti nás přitom školili, jak dělat občanská práva. Politici musí být uvážliví, protože cokoliv řeknou, konkurence využije proti obchodníkům.

ČTĚTE TAKÉ: Miliardář Soros: Finanční krize vstoupila do druhé fáze

Podpora podnikatelů je tedy nulová?
Politici si je s sebou berou na zahraniční cesty pouze proto, aby jim zaplatili cestu.

Podíl v Třineckých železárnách, který jste prodal v roce 2007 za 4,55 miliardy korun, jste získal při privatizaci v devadesátých letech. Jak hodnotíte tehdejší privatizační smršť?
Mělo se privatizovat pomaleji a s podstatně větším rozumem. Sám jsem privatizoval několik fabrik, a když jsem tenkrát přišel na Fond národního majetku, tak jako poradci tam působili američtí studenti. Přijeli do Československa zhruba rok poté, co absolvovali školu, a radili, jak privatizovat. To byli lidi naprosto bez zkušeností.

Jste v oboru zpracování kovového šrotu už dlouho. Jak vidíte budoucnost tohoto byznysu?
Kdybychom se nezačali opírat jednou nohou o nemovitosti, tak samotná branže bude mít obrovské problémy s přežitím. Potřebujete diverzifikovat. V době, kdy dojde k prudkému zlomu, se musíte mít o co opřít.

Jak vidíte letos vývoj ekonomiky? Zlepší se situace?
Růst, který Česká národní banka předpovídá, o jedno procento, to není růst, to je matematická chyba. Jedno procento opravdu není růst. Je v tom tolik skrytých neznámých!

Znamená to, že budete šetřit?
My dneska koupíme jen to, co bezpodmínečně potřebujeme na obnovu, tj., co se rozbije tak, že to už nejde opravit. Ale jinak všechno odsouváme. V podstatě děláte s tím, co máte. Když byly dobré roky, tak byl u nás princip, že když mělo auto najetých tři sta tisíc kilometrů, tak šlo do světa. Teď musí najet čtyři sta. Takto by se měl řídit i stát (smích). Například se nemusely kupovat pandury (ministerstvo obrany nakoupilo předražené obrněné transportéry od rakouské firmy Steyr, korupci v případu vyšetřuje policie, pozn. red.) Ta stará vojenská auta OT mohla ještě pár let vydržet.

Teď jste navýšili ve společnosti základní kapitál o sto milionů na tři sta. Proč?
Navýšili jsme to z vlastních peněz. Tím, jak odešel Scholz, tak abychom u bank zvýšili přesvědčení, že jsme kapitálově na výši. Bylo to pouze kvůli bankám. Teď po valné hromadě budeme navyšovat ještě o dalších padesát milionů. Zase z vlastních peněz.

• Jaký názor má miliardář Dubš na zdanění bohatých?
• Jak vidí budoucnost své firmy? Má jasno o svém nástupci?
• A jak tráví svůj volný čas?

Celý rozhovor si přečtěte v aktuálním vydání časopisu TÝDEN.

Foto: Robert Sedmík