Výběry mýtného za použití dálnic v dubnu nadále klesaly. Tento vývoj trvá již několik měsíců. Dopravci za provoz kamionů zaplatili 453 milionů korun. Tato částka je o devatenáct procent nižší než před rokem.
Zmíněná čísla vyjadřují takzvané předepsané mýtné. Platby, které přijímá fond dopravy, totiž docházejí postupně. Fond letos očekává celkové příjmy kolem pěti miliard, což by bylo zhruba o patnáct procent méně než loni.
ČTĚTE TAKÉ: Na mýtném se vybralo méně, ale doprava se vzpamatovává
"Důvody poklesu mýtného jsou stále stejné, na výkonech silničních dopravců se výrazně odráží hospodářská krize," řekla Martina Vápeníková, mluvčí Ředitelství silnic a dálnic, které systém provozuje. „Tuzemští dopravci letos zaznamenali pokles objednávek zhruba o pětinu," sdělilo sdružení dopravců Česmad Bohemia.
Mýtné se u nás platí od ledna roku 2007 na dálnicích, rychlostních silnicích a malé části silnic první třídy. Mýtná povinnost se zatím vztahuje pouze na kamiony o hmotnosti dvanáct tun a těžší. Malé nákladní vozy od 3,5 tuny do dvanácti tun využívají klasické nalepovací kupony. Tento systém se zřejmě změní od ledna příštího roku. Ve sněmovně nyní leží novela zákona, která rozšiřuje povinnost platit mýto i na malé náklaďáky.
ČTĚTE TAKÉ: Ze slev na mýtném sešlo. Dopravci budou protestovat
Průměrná sazba mýtného je 4,05 korun na kilometr. Právě sazby se staly před nedávnem předmětem sporu mezi dopravci a vládou. Dopravci požadují množstevní slevy mýtného, jak jim to loni na podzim slíbil premiér Mirek Topolánek. Ministerstvo dopravy však zvažuje spíše diferenciaci sazeb podle denní doby, aby kamiony jezdily mimo špičku.
Foto: Karel Šanda
