V hlavním městě probíhá bitva o podobu taxislužby. Klasické "drožky" ohrožuje vstup nových online dispečinkových platforem, jakými jsou například Liftago nebo zahraniční Uber. Ten však může mít na českém trhu problémy.
Pražské taxikáře nechvalně známé po celém světě okrádáním cestujících slibovala "srovnat do latě" snad všechna vedení města po listopadu 1989. Nepovedlo se to nikomu, teď však díky rozvoji moderních technologií svítá na lepší časy.
Na pražský trh totiž vstoupily dvě novinky ze start-up scény - česká on-line taxislužba Liftago a americký Uber. Obě platformy se vyznačují orientací na mladší zákazníky hojně využívající moderních technologií. Ačkoli mají podobné ceny jako klasické taxi, mají jednu výhodu, zákazník má garantované rozmezí ceny, kterou za cestu zaplatí. Nemůže se tak stát, že si taxikář cenu několikanásobně navýší, jak tomu bývalo v minulosti zvykem.
"Taxi byznys byl dlouhá léta zralý na pořádný zásah. Aby se to stalo, dovolil až rozvoj technologií," uvedl pro Bloomberg Businessweek jeden ze zakladatelů Uber Travis Kalanick. Vyzkoušel jsem tedy, jak to funguje.
* Jaká byla čekací doba a kolik cesty stály?
* Jak dopadlo srovnání klasických taxislužeb?
* Může se Praha dočkat další firmy na letištním stání?
* Proč může mít Uber kvůli zákonu potíže?
Odpovědi na tyto a další otázky naleznete v novém vydání časopisu TÝDEN, který vychází v pondělí 1. září 2014.
