Privatizace
O ČSA mají zájem velké aerolinky z Koreje i Emirátů

O ČSA se zajímají čtyři velké letecké společnosti. Kromě společnosti Air France, která o národního dopravce měla zájem už před třemi lety, má jít o Turkish Airlines, Etihad Airways z Abú Zabí a Korean Air, uvedl zpravodajský server Česká pozice s odvoláním na důvěryhodné zdroje. Zájem těchto aerolinek je prý důvodem, proč vláda Petra Nečase zahájila druhý pokus o privatizaci ČSA právě nyní.

Stát v ČSA podle serveru plánuje prodat maximálně 50 procent minus jednu akcii, aby si i po transakci firma zachovala statut národního dopravce. V současné době začíná proces výběru privatizačního poradce a samotný prodej by se měl uskutečnit do dubna příštího roku.

Hledání strategického partnera pro ČSA minulý týden schválila vláda a mateřská společnost Český aeroholding obeslala 50 největších světových dopravců s výzvou k podání nabídek k odkupu ČSA. Mezi nimi však nebyla tuzemská společnost Travel Service, který se při prvním pokusu o prodej ČSA dostala do druhého kola řízení.

"Nebyli jsme obesláni, takže to vypadá, že se zúčastnit nebudeme moci," uvedl pro server majitel společnosti Unimex Group a jeden z akcionářů společnosti Travel Service Jiří Šimáně. Podle něj je to podobný postup, jako kdyby americká vláda něco chtěla privatizovat a obeslala by výzvou o vyjádření zájmu všechny firmy kromě amerických.

Ředitel Patria Finance Petr Kováč pro server iHNed uvedl, že podle jeho znalostí se o ČSA zajímalo více než pět potenciálních partnerů. "Zájem o ČSA by mohly projevit aerolinky, které mohou využít Prahu jako sekundární (evropský) hub pro napojení dálkové dopravy - ať už z východu Asie, nebo Blízkého a Středního východu."

Vláda se ČSA snažila prodat už v lednu 2009. ČSA chtěly koupit také čtyři firmy: český tandem Unimex Group/Travel Service, Air France-KLM, společnost Darofan z koncernu Aeroflot a investiční skupina Odien. Ve druhém kole výběrového řízení zůstalo pouze tuzemské konsorcium Unimex a Travel Service, které za aerolinie nabídlo miliardu korun s podmínkou, že vlastní jmění ČSA bude alespoň na nule; v pololetí však bylo v minusu přes 700 milionů korun. Původně se očekával výnos z privatizace ČSA v rozmezí tří až pěti miliard korun. Vláda poté rozhodla, že ČSA konsorciu neprodá.

ČSA loni hospodařily se ztrátou 241 milionů korun před zdaněním. V roce 2010 vykázaly hrubý zisk 76 milionů korun, ale byly v něm započteny tržby z prodeje dlouhodobého majetku za téměř 2,7 miliardy korun. V roce 2009 měly ČSA ztrátu 3,7 miliardy korun.