Spirit of Brno na kolejích. Dráhy ukázaly rekordní mašinu

Ekonomika
18. 9. 2013 13:47
Spirit of Brno. V Česku už tyto lokomotivy běžně jezdí pátým rokem, dosud však pouze v červeném nátěru rakouských drah.
Spirit of Brno. V Česku už tyto lokomotivy běžně jezdí pátým rokem, dosud však pouze v červeném nátěru rakouských drah.

České dráhy představily na brněnském hlavním nádraží první elektrickou lokomotivu Taurus od Siemensu ve firemním modrobílém nátěru s logem ČD. Od prosince 2014 bude vozit mezi Prahou, Brnem, Vídní a Štýrským Hradcem jednotky Railjet. Celkem jich budou mít ČD sedm stejně jako jednotek, od rakouských drah jsou však pouze pronajaté. První z lokomotiv má jméno Spirit of Brno.

V Česku už tyto lokomotivy běžně jezdí pátým rokem, zatím však pouze v nátěru rakouských drah. "Lokomotivy, které budou nyní přetřené do našich barev, však nebudou čekat v depu, ale už se běžně objeví na spojích mezi Prahou a Vídní," doplnil výkonný ředitel pro provoz a techniku ČD Daniel Kurucz. ČD si lokomotivy pouze pronajímají, protože na jejich nákup chybějí peníze.

Za sedm souprav jednotek Railjet zaplatí 2,5 miliardy korun. "Zatím máme hotových dvacet vagonů a první kompletní jednotku předáme Českým drahám v první polovině příštího roku. Dalších šest dodáme tak, aby mohly začít jezdit všechny od prosince příštího roku. Zkušební jízdy trvají u každé jednotky měsíc až dva," řekl ředitel divize dopravy a logistiky Siemens Roman Kokšal.

Lokomotivy Taurus řady 1216 už s railjety jezdí v Rakousku. Jde o stroj, který drží rekord ve své kategorii, v roce 2006 dosáhla rychlosti 357 kilometrů v hodině.

Deset souprav Railjet, z toho tři rakouské, budou jezdit mezi Prahou a Štýrským Hradcem (Grazem) každé dvě hodiny. České dráhy slibují nový rozměr a vyšší úroveň cestování. Ve vlaku bude oddíl business class, rodiny s dětmi zase mohou využít dětské kino. V každé soupravě je restaurace a také WiFi. Cestujícím vlak nabídne 442 míst, z toho 384 ve druhé třídě.

České dráhy chtěly využít opci i na dalších osm souprav za 2,8 miliardy, nová dozorčí rada však v srpnu nařídila vedení společnosti, aby je nekupovala, a zastavila tak zadlužování. Tyto soupravy měly jezdit na Slovensko a do Maďarska.

Autor: ČTK Foto: ČTK

Další čtení

Vodní elektrárna ve Štěchovicích po letní opravě najede na plný výkon

Ekonomika
12. 7. 2025

Těžba hnědého uhlí v dole Bílina skončí v roce 2033, potvrdil Český báňský úřad

Ekonomika
11. 7. 2025
ilustrační foto

Cena bitcoinu zlomila další rekord. Krypto posiluje, protože ho chce Trump

Ekonomika
11. 7. 2025

Naše nejnovější vydání

TÝDENInstinktSedmičkaINTERVIEWTV BARRANDOVPŘEDPLATNÉ