Personalisté Hyundai si v pátek mezi studenty posledních ročníků vysokých škol vybírali zaměstnance pro automobilovou továrnu, kterou společnost staví v Nošovicích na Frýdecko-Místecku. K individuálním pohovorům se dostavilo přes sto zájemců o zaměstnání. Reálnou šanci najít v automobilovém závodě práci má zhruba 90 procent z nich, neboť splňují představy o budoucích zaměstnancích, řekl mluvčí automobilky Hyundai v Česku Petr Vaněk. Nošovická továrna by měla spustit provoz v březnu 2009.
"V úterý dostanou všichni e-mail, ve kterém se dozvědí, zda vyhověli, nástup očekáváme 1. července. Polovina zájemců požádala o odklad o několik měsíců, protože už mají domluveny pobyty v zahraničí, dojednání pozdějšího nástupu není žádný problém," řekl Vaněk. Hyundai letos potřebuje nabrat zhruba 550 lidí, z toho polovinu do administrativy a managementu, zbytek do technických a výrobních profesí. Celkem by měla firma v roce 2011, po náběhu na plnou kapacitu 300.000 automobilů ročně, zaměstnávat více než tři tisícovky lidí.
Jaromír Radkovský, generální manažer lidských zdrojů, ocenil úroveň angličtiny u uchazečů, které prověřovaly celkem čtyři výběrové komise složené převážně z korejských manažerů společnosti. "Více než sedmdesát procent zájemců mluvilo výborně," dodal k pohovorům v ostravském hotelu Imperial, které byly vedeny výlučně v angličtině.
Studenty k pohovorům pozvala Hyundai díky nabídkám, které shromáždila na březnovém veletrhu pracovních příležitostí Symbióza. O práci tehdy projevily zájem více než čtyři stovky uchazečů, firma pozvala zhruba stovku z nich. "Na práci v Hyundai mě láká skutečnost, že se jedná o zahraniční firmu se silným zázemím a dlouhodobou perspektivou," řekla jedna z pozvaných studentek Daniela Němečková.
Jan Planka, končící studia na strojní fakultě, absolvoval pracovní pobyt v USA, kde se v hotelu vypracoval od mytí nádobí po práci v hotelové recepci. Na dotaz, jaký by si ve firmě Hyundai představoval nástupní plat, odpověděl: "Neumím to vyjádřit číslem, plat musí souviset s pracovní pozicí a stupněm odpovědnosti." Hyundai zatím platové podmínky neupřesnila, ale slibuje, že se dostane na úroveň evropských automobilek.
Foto: ČTK
