Hyundai IONIQ 5 byl vyhlášen "Německým vozem roku 2022"

Ekonomika
25. 11. 2021 15:46
Hyundai IONIQ 5.
Hyundai IONIQ 5.

Hyundai IONIQ 5 byl pouhý půlrok po svém uvedení na německý trh vyhlášen "Německým vozem roku 2022" (GCOTY - German Car of the Year). Ve finálovém kole význačné ankety nechalo elektricky poháněné, středně velké CUV za sebou rivaly, jakými jsou Audi e-tron GT nebo Porsche 911 GT3.

V anketě GCOTY spolu poměřují síly nejlepší modely automobilů uvedené na trh v uplynulém roce a rozdělené do pěti kategorií: "Compact" (kompaktní vozy), "Premium" (prémiové vozy), "Luxury" (luxusní automobily) a "Performance" (sportovní modely). Porota 20 motoristických novinářů s mezinárodním zázemím testuje a hodnotí každý produkt z hlediska produktových vlastností, významu a připravenosti na budoucnost. IONIQ 5 se jako vítěz kategorie "New Energy" zúčastnil finálového kola, v němž nakonec zvítězil.

"Hyundai IONIQ 5 je nejen výjimečným elektromobilem. Pro nás je to nejlepší model letošního roku," říká Jens Meiners, iniciátor ankety "Německý vůz roku" a člen její poroty. "Jedinečná kombinace designu, hospodárnosti a potěšení z jízdy pomohla modelu IONIQ 5 získat nadprůměrná hodnocení ve všech kritériích, aniž by ukázal nějaká slabá místa. V našich očích je IONIQ 5 svým provozním konceptem a akumulátorovou technologií průkopnický. A přestože je 'Německým vozem roku 2022', IONIQ 5 je rozhodně přitažlivý i v globálním měřítku."

"Ocenění modelu IONIQ 5 v tak velké konkurenci dokazuje, že se nám podařilo vytvořit výjimečné vozidlo, které mezi svými konkurenty na evropském automobilovém trhu vyniká," říká Michael Cole, prezident a generální ředitel společnosti Hyundai Motor Europe. "Toto vítězství navíc ukazuje, že akumulátorové elektromobily jsou pro naše zákazníky v Evropě stále důležitější. IONIQ 5 je aktuálně lídrem naší elektrifikační strategie a urychluje realizaci vize společnosti Hyundai, jejímž cílem je mobilita s nulovými emisemi."

Hyundai IONIQ 5: Nová éra elektrické mobility

IONIQ 5 je prvním modelem v produktové řadě nové značky IONIQ společnosti Hyundai. IONIQ 5 je zkonstruován na základě globální modulární platformy E-GMP (Electric Global Modular Platform) vyvinuté společností Hyundai Motor Group specificky pro akumulátorové elektromobily. Zákazníci mají u modelu IONIQ 5 na výběr dvě velikosti akumulátorových sad - 58 kWh nebo 72,6 kWh - a pohon všech kol nebo jen pohon zadních kol. Verze s pohonem kol zadní nápravy a sadou akumulátorů o kapacitě 72,6 kWh umožňuje maximální dojezd na jedno nabití 481 kilometrů podle metodiky WLTP.

IONIQ 5 nabízí pozoruhodné jízdní výkony a ultra rychlé nabíjení. Díky 800V technologii lze obě varianty akumulátorových sad nabít z 10 na 80 procent celkové kapacity během pouhých 18 minut při použití rychlonabíjecí stanice. Zákazníci mohou využívat technologii V2L (Vehicle-to-Load) k nabíjení jakýchkoli elektrických zařízení, například laptopů nebo elektrických koloběžek, a to za jízdy i ze zaparkovaného vozu.

Kromě široké nabídky variant pohonu nabízí IONIQ 5 také výjimečný interiér. Trvale udržitelný charakter vozidla umocňují přírodní materiály. Elektricky nastavitelná sedadla vpředu umožňují cestujícím nalézt ergonomicky optimální polohu sezení. Specifické nastavení sedadel vpředu vytváří v cestujících zdánlivý pocit beztíže a poskytuje jim mimořádnou oporu spodní části nohou. Elektromobil s vysokou úrovní konektivity je vybaven 12,25" displeji pro panel sdružených přístrojů a informační a zábavní systém. Cestující mohou posouváním středové konzoly a zadních sedadel využívat vnitřní prostor ještě flexibilněji. IONIQ 5 může také tahat přívěsy s nejvyšší přípustnou hmotností až 1600 kilogramů.

Stejně jako všechny modely značky Hyundai se i IONIQ 5 dodává s bezkonkurenční pětiletou zárukou bez omezení ujetých kilometrů. Komplexní záruku na celé vozidlo doplňuje osmiletá záruka na vysokonapěťovou sadu akumulátorů s omezením na 160 000 ujetých kilometrů.

Autor: - red -Foto: archiv

Další čtení

Allwyn z Komárkova KKCG se spojí s řeckou sázkovou a loterijní společností OPAP

Ekonomika
14. 10. 2025
ilustrační foto

V Evropě může skončit až osm automobilek. Zavřít je stojí miliardy

Ekonomika
13. 10. 2025

Brněnský strojírenský veletrh letos navštívilo 55 000 lidí

Ekonomika
10. 10. 2025

Naše nejnovější vydání

TÝDENInstinktSedmičkaINTERVIEWTV BARRANDOVPŘEDPLATNÉ