Postřehy 4/2007

• Slovenští oceláří vedení Tomášem Chrenkem dostali další lekci. V roce 2005 jim ruský Evraz vyfoukl Vítkovice Steel, nyní byl nad jejich síly polský borec Roman Karkosik. Tentokrát přišli o ocelárnu Huta Bankowa, kterou získá od Arcelor Mittal Karkosikova Alchemia.

• Loňský hrubý zisk společnosti Seznam.cz ve výši 480 milionů korun představuje skutečně gigantický úspěch již brzy třiatřicetiletého sedmdesátiprocentního akcionáře Iva Lukačoviče. Největší český internetový portál rapidně zvýšil svoji hodnotu: rozhodně překročila hranici jednoho sta milionů eur.

• „Lidlizace“ českého maloobchodního trhu byla naplněna. Skupina sedmašedesátiletého německého gladiátora nízkých cen a rodáka z Heilbronnu Dietera Schwarze se stala, co do výše tržeb, jedničkou na českém trhu. Řetězce Kaufland a Lidl prostě táhnou. Lidé v nich loni utratili více než čtyřicet miliard korun. Skupina na českém trhu rozjela ve velkém prodej potravinových náhražek. Například to, co vypadá jako sýr eidamský, je ve skutečnosti výrobek z rostlinného tuku s příchutí eidamu. Mezi další povedené produkty od Lidla patří jogurt, v němž není ani stopa po mléku, či párky ze sóji.

• Německý Bertelsmann, největší evropský mediální koncern s aktivitami na českém trhu, bude mít nového výkonného ředitele. Maková panenka a železná vládkyně impéria Liz Mohnová rozhodla, že Güntera Thielena nahradí Hartmut Ostrowski.

• Českou republiku se chystá někdy na jaře navštívit Čong Mong-ku. Kolosální vládce a předseda automobilek Hyundai Motor a Kia Motors osobně zahájí výstavbu nošovické továrny, která by měla chrlit až 300 tisíc automobilů ročně. Továrna je spolu s žilinskou fabrikou sesterské společnosti Kia noční můrou evropských výrobců. Pětiletá záruka na vůz v kombinaci se sedmiletou na pohonné ústrojí a poměrně nízkými cenami nových vozů ze Žiliny znamená pro tradiční evropský automobilový průmysl smrtelné nebezpečí. Není vyloučeno, že osmašedesátiletý předseda Čong Mong-ku do Česka nakonec nestihne dorazit. Je obviněn z řady těžkých zločinů. Jen díky zásluhám o rozvoj korejské ekonomiky mu hrozí pouze šestiletý žalář. Verdikt by měl zřejmě padnout ještě před plánovanou cestou do ČR.