Elektromobily jsou zatím pro většinu zákazníků nedostupné kvůli vysoké ceně a malému dojezdu. Objevy v laboratořích však mohou zvýšit dojezd těchto "aut na baterky" ze 150 až na tisíc kilometrů. Revoluce ve výzkumu baterií může navíc přinést i zásobárny energie pro obnovitelné zdroje a nezávislost vyspělých zemí na rizikových regionech bohatých na ropu.
Tranzistorové rádio, kapesní svítilna nebo autíčko na dálkové ovládání. To bylo dlouhá desetiletí nejčastější použití pro baterie. Z praktického ani ekonomického hlediska nehrály žádnou klíčovou roli. Snad s výjimkou těžkých, olověných baterií, bez kterých by automobily se spalovacími motory nedokázaly nastartovat.
Jak se za poslední roky změnil svět elektromobilů?
Kolik kilometrů vydrží současné baterie?
Proč mají výhodu malé flexibilní firmy?
A dočkáme se jednou i aut na síru?
Více se dozvíte v novém vydání týdeníku PROFIT, který vychází v pondělí 23. července. Chcete, aby vám neunikla žádná informace ze světa byznysu? Předplaťte si PROFIT - zde.
