V tendru na dodávku technologického vybavení pro prodloužený úsek metra A za 3,721 miliardy korun zvítězila společnost Skanska. Smlouvu pražský dopravní podnik (DPP) podepíše až po rozhodnutí Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS), ke kterému se odvolal jeden z účastníků tendru. Dnes to oznámil ředitel DPP Martin Dvořák.
"Kvalifikací prošly čtyři společnosti - OHL, Skanska, Hochtief a Metrostav," uvedl Dvořák. Skanska podle Dvořáka nabídla nejnižší cenu, a to 3,721 miliardy korun bez DPH. Podle Dvořáka by se už cena neměla navyšovat, zohledňuje i předpokládanou inflaci.
K ÚOHS se odvolala společnost Eltodo, která byla z tendru vyřazena. Pokud antimonopolní úřad stížnost firmy zamítne, smlouva by mohla být podle vedení dopravního podniku podepsána na začátku příštího roku. Samotnou stavbu prodloužení metra A z Dejvické do Motola zajišťuje Metrostav a Hochtief
Dodávka technologií naváže až poté, kdy bude hotova hrubá stavba. Podle Dvořáka je stavební část v některých úsecích zatím v předstihu. Na dodávku technologií je podle harmonogramu stavby ještě čas, podle Dvořáka by tak odvolání k ÚOHS nemělo mít na termín dokončení vliv.
Dopravní podnik k tendru přizval také zástupce organizace Transparency International, kteří se účastnili zasedání komisí, které nabídky posuzovaly. "Mám pocit, že z jejich strany nezazněla žádná výhrada," poznamenal Dvořák.
Výstavba prodloužení metra A začala letos na jaře, stát bude zhruba 19 miliard korun. Úsek by měl být zprovozněn v roce 2014. Na trase A přibudou stanice Červený vrch, Veleslavín, Petřiny a Motol. Délka trasy pražského metra se tak prodlouží o více než šest kilometrů. Praha by měla na stavbu získat asi osm miliard korun z fondů Evropské unie.
Hlavní město zároveň plánuje stavbu metra D. Protínat má centrum metropole od Hlavního nádraží po Depo Písnice, ulehčit má především přetížené trase C. Podle plánů bude stát více než 40 miliard korun, stavba bude rozdělena do tří etap. Měřit bude 11 kilometrů a do Písnice povede přes náměstí Míru, Pankrác, Krč a Libuš. Moderní vozy budou řízeny dálkově.
Pražský dopravní podnik v současné době provozuje na třech linkách 57 stanic metra a denně metrem přepraví více než milion cestujících.