Německá automobilová skupina DaimlerChrysler prodá přes 80 procent své ztrátové americké divize Chrysler fondu soukromého kapitálu Cerberus Capital Management za 5,5 miliardy eur (157 miliard korun). Tímto krokem se ruší fúze německého DaimlerBenz a americké firmy z roku 1998; ta vytvořila transatlantický automobilový kolos, který se však nikdy plně nepropojil.
DaimlerChrysler v pondělí oznámil, že Cerberus získá 80,1 procenta nově vzniklé firmy Chrysler Holding LLC, a DaimlerChrysler si ponechá zbytek. Z německé části skupiny by se po schválení akcionáři měla stát společnost Daimler AG.
"Jsme přesvědčeni, že jsme nalezli řešení, které vytvoří nejvyšší možnou hodnotu - jak pro Daimler, tak pro Chrysler," uvedl podle agentury AP generální ředitel DaimlerChrysler Dieter Zetsche. "Touto transakcí jsme vytvořili náležité podmínky pro nový začátek Chrysleru i Daimleru," dodal. Obě firmy budou podle Zetscheho i nadále spolupracovat ve vývoji, nákupech a finančních službách.
Dohoda přišla po téměř dvou měsících vyjednávání a zkoumání nabídek. DaimlerChrysler v únoru oznámil, že je ochoten Chrysler prodat. O Chrysler soupeřili s firmou Cerberus další fond Blackstone Group, kanadský výrobce autodílů Magna International a známý americký miliardář Kirk Kerkorian. Analytici čekali z prodeje výnos šest až devět miliard dolarů, takže získaných 7,4 miliardy USD je téměř přesně uprostřed odhadů.
Chrysler je nejmenší ze tří amerických automobilek. Firma loni utrpěla ztrátu 1,5 miliardy dolarů a nyní prochází restrukturalizací, v níž zruší asi 13.000 pracovních míst.
Návrat o dekádu
Transakce znamená zvrácení téměř deset let staré fúze, která spojila firmy s celkovou tržní hodnotou 36 miliard dolarů a kterou tehdejší šéf Daimleru označil za "nebeské manželství". Navzdory příslibům výnosů ze spojení však pronásledovaly skupinu problémy, zejména kvůli ztrátám Chrysleru. Obě firmy se nikdy zcela neintegrovaly, třebaže v posledních letech německé vedení skupiny zvýšilo kontrolu nad Chryslerem.
Celá transakce by měla být hotova do třetího čtvrtletí. V letošním roce si bude muset Daimler kvůli nákladům na ni odepsat ze zisku tři až čtyři miliardy eur.
Chrysler si ponechá své rozsáhlé závazky vůči zaměstnaneckým penzím a zdravotním nákladům. V jednáních s uchazeči to byla klíčová otázka, která prodej divize značně komplikovala.
Odbory se obávají propouštění
Vyhlídky na prodej Chrysleru firmě soukromého kapitálu znepokojily americké odbory. Fondy tohoto typu praktikují razantní zeštíhlování a ozdravování získaných firem, aby je po výrazném zvýšení hodnoty mohly se ziskem prodat na akciovém trhu nebo strategickému partnerovi.
Dohody se však zastal prezident odborového svazu automobilového průmyslu United Auto Workers (UAW) Ron Gettelfinger. "Transakce s Cerberusem je ve výsostném zájmu našich členů, Chrysleru a Daimleru. Jsme rádi, že se k takovému rozhodnutí dospělo," řekl předák.
Šéf fondu Cerberus John Snow řekl, že dohoda svědčí o víře v kultovní americkou značku Chrysler. "Vítáme Chrysler do rodiny firem Cerberus a věříme, že budeme pro Chrysler dobrým domovem," uvedl.
Cerberus loni s dalšími investory koupil od největší americké automobilky General Motors většinu na finanční divizi GMAC za 14 miliard dolarů. Podle analytiků bude nyní moci Cerberus spojit GMAC s finanční divizí Chrysleru.
Cerberus je také jedním z investorů, kteří v prosinci nabídli investovat 3,4 miliardy dolarů do největšího amerického výrobce autodílů Delphi, který je nyní v bankrotovém režimu. Firmy, v nichž má Cerberus kontrolní nebo významný podíl, mají podle údajů fondu roční tržby celkem 60 miliard dolarů.
Foto: Karel Šanda
