Provoz největších německých aerolinek Lufthansa dost možná znovu ochromí stávka pilotů. Jejich odborový svaz Vereinigung Cockpit (VC) se totiž stále s vedením společnosti nedohodl na zvýšení platů a hrozí podle německých médií již 14. stávkou od dubna 2014.
Spor o platy pilotů se táhne několik let. Jejich odbory požadují výrazné zvýšení platů s argumentem, že platy posledních pět let nerostly, i když Lufthansa za tuto dobu vydělala kolem pěti miliard eur (135 miliard korun).
Vedení společnosti požadavky pilotů odmítá, a tak dnes odbory zastupující přes 5 tisíc pilotů znovu pohrozily stávkou. Její termín neuvedly, chtějí ho oznámit až 24 hodin před zahájením. Piloti ale vyloučili, že by stávkovali o Vánocích.
Spor mezi svazem VC a vedením Lufthansy se týká mimo jiné požadavku zachování přechodného opatření, které pilotům umožňuje odejít do penze už v 55 letech. Do dovršení zákonného důchodového věku jim pak Lufthansa vyplácí až 60 procent mzdy. Zákonný důchodový věk v Německu je nyní 65 let a pět měsíců, v dalších letech stoupne na 67 let.
Odborům také vadí, že stále více pilotů létá pro nízkonákladové aerolinky Eurowings, které jsou dceřinou firmou Lufthansy. Piloti mají ale u Eurowings výrazně nižší platy.
Nástupní plat pilotů u Lufthansy činí i s příplatky 73 tisíc eur (téměř dva miliony korun) ročně, piloti na vrcholu kariéry vydělávají s příplatky až 255 tisíc eur (6,8 milionu korun) ročně. I proto v minulosti velká část německé veřejnosti nesla stávky pilotů s nelibou.
