Akcie padají
Trhy se bojí bankovní krize. Dexia a American Airlines před bankrotem

Západoevropské burzy dnes zahájily obchodování opět výrazným poklesem, který trvá už třetí den po sobě. Prudce padají akcie bank v čele s francouzsko-belgickou Dexií, která je v Evropě jedním z nejzranitelnějších finančních ústavů kvůli svým úvěrům v Řecku. Šíří se obavy, že případný řecký bankrot vyvolá v Evropě bankovní krizi.

Západoevropský index FTSEurofirst 300 ztratil v první hodině obchodování 2,2 procenta a od počátku letošního roku index ztrácí již 20 procent. Index volatility, který odráží strach na trhu, stoupl na třítýdenní maximum.

Index bankovních titulů STOXX Europe 600 Banking Index klesl o 3,5 procenta. Akcie Dexie, jejíž správní rada v noci mimořádně zasedala, navázaly na pondělní desetiprocentní ztrátu a klesly až o 39 procent. Akcie řeckých bank ztrácely ráno více než sedm procent.

Dluhová krize eurozóny sráží dolů akcie po celém světě. Americké indexy v pondělí ztratily 2-3 procenta a analytici poukazují na to, že se blíží úrovni, kdy bude možné začít mluvit o "medvědím trhu", tedy o převážení trendu poklesu.

Index světových akcií MSCI dnes klesá o téměř 1,5 procenta a je nejníže od července 2010. Od ledna ztrácí MSCI přes 18 procent. 2,46 procent dne ztratila i pražská burza. Dolů ji táhnou především banky, výprodeje se ale týkají všech titulů. Na Řecko reaguje pádem i česká koruna - a to vůči dolaru i euru. Oslabuje i euro vůči dolaru. Evropská měna je nejslabší od poloviny ledna.

Trhy od pondělí sráží zpráva, podle níž Řecko letos ani příští rok nesplní cíle ve snižování rozpočtových deficitů, na nichž se dohodlo s mezinárodními věřiteli výměnou za záchranné úvěry. První obětí řecké krize by mohla být Dexia, kterou v pondělí agentura Moody´s varovala před ztrátou likvidity a omezením přístupu na úvěrové trhy.

Francie i Belgie slibují Dexii pomoc

Vedení francouzsko-belgické bankovní společnosti Dexia slíbilo dnes v noci vyčistit výrazně zhoršenou bilanci banky a vlády Francie a Belgie vyjádřily připravenost zasáhnout na její podporu. Dexia je v Evropě zřejmě nejvíce ohrožena řeckou dluhovou krizí a její akcie dnes prudce zrychlily propad na rekordní minimum.

Správní rada banky svolala v pondělí mimořádné zasedání, které trvalo do dnešních časných ranních hodin. Generálního ředitele Pierra Marianiho vedení pověřilo, aby ve spolupráci s vládami připravil opatření, která by řešila problémy ohrožující její zdraví. Banka uvedla, že je nyní zatížena klesajícími tržními aktivy včetně státních dluhopisů.

"Obě vlády situaci sledují a v případě potřeby zasáhnou," řekl belgický ministr financí Didier Reynders v noci po pondělním zasedání ministrů financí eurozóny v Lucemburku o postoji Belgie a Francie. Dnes dodal, že vlády si budou chtít nejprve prostudovat návrhy banky a zjistit, zda je zásah vůbec zapotřebí.

Dexia je nadprůměrně zatížena úvěry v Řecku, jichž má 4,8 miliardy eur (119 miliard korun), z toho 3,8 miliardy eur v těžce znehodnocených státních dluhopisech. V posledních týdnech se spekuluje, že se bude muset rozdělit, rozprodat značnou část aktivit, nebo získat další státní pomoc. Skupina za finanční krize v roce 2008 získala od Francie, Belgie, Lucemburska a klíčových akcionářů 6,4 miliardy eur a poté byla nucena k úsporám a odprodejům aktivit včetně slovenské pobočky, kterou koupila Penta Investments.

Hodnota American Airlines klesla na čtvrtinu

Špatné zprávy drtí i aerolinky American Airlines. Akcie mateřské společnosti třetích největších amerických aerolinií prudce oslabily kvůli rostoucím obavám investorů z bankrotu. Analytici spekulují o tom, že firma by mohla požádat o ochranu před věřiteli, aby snížila své náklady. Podle mluvčího to však není cílem podniku.

Cena akcií mateřské firmy AMR se v pondělí propadla o třetinu a uzavřela na osmiletém minimu. Obchodování s akciemi AMR bylo během pondělí sedmkrát přerušeno kvůli mimořádným výkyvům. Od začátku letošního roku již akcie AMR přišly o 75 procent své hodnoty.


American Airlines jsou podle agentury AP jedinou velkou leteckou firmou, která je v letošním roce ztrátová. Ve snaze o návrat k zisku chce nahradit starší letadla novějšími stroji s nižší spotřebou pohonných hmot. Plánuje rovněž prodej divize American Eagle.

American Airlines denně přepraví zhruba 275 000 lidí. Pokud by firma požádala o bankrotovou ochranu, neznamenalo by to pro cestující pravděpodobně žádné výraznější změny. Konkurenti Delta Air Lines a United Airlines v minulosti prošli bankrotovým režimem, aniž to nějak narušilo jejich běžný letový provoz, upozornila agentura AP.