Prodej německé automobilky Volkswagen se v loňském roce zvýšil o 0,6 procenta na rekordních 6,23 milionu vozů. Uvedla to dnes firma na svých internetových stránkách. Dodala, že prodej její české značky Škoda loni stoupl o více než sedm procent na rovněž rekordních 674 500 vozů.
Nejvýraznější nárůst v absolutních číslech zaznamenala společnost Volkswagen v Číně, kde její prodej loni poprvé překonal hranici milionu vozů. Automobilka nicméně podle agentury Reuters již dříve varovala, že její celosvětový prodej by se v letošním roce mohl propadnout o zhruba deset procent. Prodej aut s vlajkovou značkou VW loni stoupl o 0,1 procenta a prodej užitkových automobilů o 2,9 procenta.
ČTĚTE TAKÉ: Dvacetiletý favorit: škoda v kabátě od Italů
Španělská značka Seat však loni utrpěla zhruba 15procentní propad. Prodej luxusních vozů Bentley se snížil o 24 procent, zatímco prodej sportovních automobilů Lamborghini stoupl o procento. Divize Audi již dříve ohlásila nárůst prodeje o 4,1 procenta na 1,003 milionu vozů.
ČTĚTE TAKÉ: Zima trápí řidiče. Zájem o čtyřkolky letí raketově vzhůru
"Dodrželi jsme svůj slib. Skupina Volkswagen dodala v obtížném roce 2008 nejvíce automobilů v historii," řekl šéf společnosti Martin Winterkorn. Dodal, že výstavba nové továrny ve Spojených státech pokračuje podle plánu a že první automobily by měly z jejích linek sjet na jaře roku 2011.
ČTĚTE TAKÉ: Automobilka Škoda Auto opět zastavuje výrobu
Volkswagen je největším výrobcem automobilů v Evropě. Více než polovinu podniku nyní kontroluje německý výrobce sportovních vozů Porsche. Evropská komise schválila plán Porsche na ovládnutí Volkswagenu v červenci.
Škoda Auto ke konci roku kvůli poklesu poptávky několikrát výrazně omezila výrobu a před Vánoci zahájila celopodnikovou odstávku, která skončí v noci na 13. ledna. Vedení automobilky již také rozhodlo, že od ledna do června 2009 omezí výrobu na čtyři pracovní dny. Celosvětová poptávka po automobilech nyní klesá mimo jiné kvůli zhoršení přístupu k úvěrům a zpomalení ekonomického růstu v důsledku finanční krize.
Foto: Karel Šanda
