Referendum 2014
Aktivisté chtějí po Brnu milion na propagaci zachování nádraží
26.06.2014 12:38
Aktivisté z občanské aliance Referendum 2014 požadují po brněnském primátorovi Romanu Onderkovi (ČSSD), aby jim poskytl milion korun na reklamu pro zachování brněnského vlakového nádraží na stávajícím místě. Podle nich si totiž radnice vyčlenila dva miliony korun na propagaci odsunu nádraží. Město by se mělo spravedlivě o dva miliony na reklamu rozdělit, aby obě strany v boji za zachování nebo odsun nádraží měly stejné možnosti, řekl novinářům Jakub Patočka, který bojuje za zachování aktuálního umístění nádraží.
Náměstek primátora Robert Kotzian (ODS) řekl, že město si na propagaci odsunutí žádné peníze nevyčlenilo. Za dva miliony chce pouze občany informovat o celé situaci s nádražím v souvislosti s možným referendem, o které se aktivisté sběrem podpisů na petici snaží.
Aktivisté přišli na magistrát a přinesli symbolicky dva melouny, jeden pak spolu s dopisem poslali primátorovi. "Rozdělili jsme se o dva melouny a město by mělo udělat to samé. Vyčlenilo si dva miliony na propagaci odsunu nádraží, tak by jeden mohlo dát nám, abychom udělali reklamu pro zachování stávající polohy," vysvětlil Patočka.
Kotzian však tvrdí, že aktivisté nemají pravdu. "Nevím, odkud vzali informaci, že peníze poslouží na propagaci odsunu nádraží. Zastupitelstvo schválilo peníze na informační kampaň v souvislosti s možným konáním referenda. Obsah kampaně ještě ani není dohodnutý," sdělil náměstek. Zároveň odmítl komentovat snahu aktivistů o rozdělení peněz.
Podle Patočky chce Onderka prosadit návrh odsunu silou peněz. Aktivisté se zase snaží vyvolat referendum. K tomu potřebují podpisy zhruba 20 tisíc Brňanů. Mají jich už okolo 15 tisíc a ještě asi měsíc je mohou sbírat.
Onderka však apeluje na občany. "Poloha nádraží by měla být tam, kde ji určí studie proveditelnosti, kterou zpracovává Správa železniční dopravní cesty. Nádraží je totiž investicí státu, a pokud bude mít Brno jiný názor, bude na nádraží čekat další desítky let," upozornil Onderka s tím, že by město mělo respektovat variantu, kterou Správa železniční dopravní cesty určí.
Diskuse
Diskuze u článků starších půl roku z důvodu neaktuálnosti již nezobrazujeme. Vaše redakce.