Ministerstvo dopravy připravilo návrh, podle kterého by kamiony zůstaly v pátek odpoledne na silnicích bez jakýchkoliv zákazů, jen by platily vyšší mýto. Informaci přinesl server iHNed.cz. Celoroční zákaz jízdy kamionů v pátek odpoledne schválila vláda loni v listopadu. Straně zelených trvalo 15 měsíců páteční zákaz jízd kamionů ve vládě prosadit.
Podle serveru chtějí novou verzi ve sněmovně podpořit poslanci ODS a původní dohodu se zelenými ignorovat. Uklidní-li se situace ve sněmovně, rozhodnuto by mohlo být už tento týden.
Šéf zelených Martin Bursík je nyní na zahraniční cestě v USA a zbytek strany zelených hledá cestu, jak udržet ve hře původní dohodu s bývalým ministrem dopravy Alešem Řebíčkem - tedy zakázat kamiony v pátek od 15.00 do 18.00.
Kamionů jezdí o pětinu méně než loni
"Pustit kamiony a zdražit mýtné by znamenalo, že budou jezdit po silnicích nižších tříd," řekla poslankyně SZ Kateřina Jacques. Dodala, že pokud by občanští demokraté svůj plán sněmovnou protlačili, porušili by vládní prohlášení.
Podle ODS je ovšem čas plány přehodnotit, protože na dopravce dolehla finanční krize a kamionů tak jako tak jezdí méně. Dopravci potvrdili, že nyní jezdí po dálnicích o pětinu méně kamionů než vloni. Mluvčí sdružení dopravců Česmad Bohemia Karel Felix považuje plán ODS za rozumný. Poznamenal, že vyšší mýto kamiony z dálnic nevyžene, protože hlavní je dojet do cíle včas.
"Chceme, aby to omezení bylo ekonomické," řekl dopravní expert a poslanec ODS Oldřich Vojíř. Pokud by návrh, který vzešel z hospodářského výboru, poslanci odhlasovali, ministerstvo by mohlo vyhláškou stanovit, kdy budou dopravci kolik platit za průjezd pod mýtnou bránou. Místo pátečního zákazu by tak byl průjezd dražší, v noci zase levnější. Ceny ale ministerstvo ještě nestanovilo.
Ilustrační foto: Jan Schejbal
