Ve chvíli, kdy poprvé vyjel na trať mezi Prahou a Ostravou konkurenční vlak společnosti RegioJet, dostali zaměstnanci Českých drah podrobný manuál, co dělat, aby v jejich vlacích udrželi co nejvíc cestujících.
Interní materiál s názvem Opatření náměstka generálního ředitele pro osobní dopravu detailně popisuje, jak bojovat s konkurencí, která "vtrhla" na lukrativní trať mezi českou metropolí a Ostravou na konci září. V dikci si prý přitom nezadá s armádními rozkazy. "Je potřeba věnovat maximální pozornost kontaktu se zákazníkem a kvalitě přepravy nabízené Českými drahami," je možné se dočíst hned v úvodu materiálu, který získala MfD.
Anketa:
Co je pro vás při cestování vlakem důležitější - komfort, nebo cena?
Mimořádná pozornost je však věnována jen vlakům na trase Praha - Ostrava. Opatření je detailní především v bodě "kultura cestování". Podle něj je například nutné zabezpečit "provádění všech stupňů čištění a mytí". Dráhy dokonce kvůli RegioJetu začaly uklízet i vlaky přijíždějící ze Slovenska, úklid probíhá mezi Českým Těšínem a Bohumínem.
Detailní rozpis, jak uklízet
Pro každý vagon existuje rozpis 12 různých částí úklidu: včetně mytí oken či čištění digestoře v kuchyni. Harmonogram dostala například i výměna a údržba rozprašovačů vůně na toaletách, píše MF Dnes. Musí být dodržováno stanovené nasazování lepších vagonů. Pokud by některé nebyly k dispozici, v nouzi se mají nasadit pouze revitalizované vozy, nikoliv už jen "koženkové" vagony.
Speciální instrukce dostali i průvodčí a další vlakový personál. "Povinností vlakového doprovodu je v maximální míře uplatňovat zákaznický přístup k cestujícím," píše se v materiálu. To znamená například včasné informování o důvodech zpoždění či jiných mimořádnostech. 
K informování o případných problémech na trati dostali zaměstnanci ještě jeden speciální úkol. Pokud zjistí, že za zpoždění může například problém konkurenčního RegioJetu, mají kontaktovat i tiskové oddělení drah. Podle pokynu nesmějí o konkurenci příliš mluvit a při dotazech na RegioJet odkazovat.
"Jde o standardní informování tiskového oddělení při mimořádných událostech, kdy dochází k většímu narušení provozu a lze očekávat dotazy na příčiny zpoždění spojů ČD ze strany novinářů," vysvětluje tento bod mluvčí drah Petr Šťáhlavský. Podle něj se stejné opatření týká i jiných dopravců.
RegioJet podnikatele Radima Jančury začal na trati Praha - Ostrava jezdit koncem září. ČD následně oznámily snížení ceny jízdenek. Antimonopolní úřad poté sdělil, že cenovou politiku drah prošetří.
