Správa železniční dopravní cesty chce po zkušenost s letošní tuhou zimou výrazně navýšit počet vyhřívaných výhybek na českých kolejích. Akutně je potřeba osadit alespoň 200 nových výhybek za 100 milionů korun. Peníze však železničáři nemají. Ministerstvo dopravy se bude nápadem zabývat.
"S plnou odpovědností se dá konstatovat, že v letošní zimě ohřev výhybek zachránil provoz na železničních koridorech," uvedl mluvčí správy Pavel Halla. V úsecích, kde moderní výhybky fungují, prý docházelo k uzavření tratí jen výjimečně, neboť zahřátá výhybka nezamrzá a vzdoruje i sněhové nadílce. Zmíněných 200 výhybek je prý minimum pro přípravu na příští zimu. Za ideální stav však železničáři považují osazení dalších zhruba 2500 vyhřívaných výhybek.
K TÉMATU: Česko opět zasypal sníh. Zastavil auta i vlaky
Na české železniční síti je celkem 22 403 výhybek, ohřívacím zařízením je vybavena pouhá čtvrtina z nich. "Kromě zásadních provozních výhod šetříme díky ohřívaným výhybkám také náklady na pracovníky, kteří musejí běžné výhybky vymetat," uvedl Halla.
"Návrhem se budeme zabývat a hledat nějaké řešení. Musíme ovšem brát ohledy na současné finanční možnosti státu," reagoval na nápad železničářů mluvčí ministerstva dopravy Jakub Ptačinský. Správa železnic argumentuje mimo jiné nářky dopravců, podle kterých je tempo modernizace pomalé a neodpovídá potřebám provozu. Správa železnic chce rovněž před příští zimou rozšířit počet sněhových kolejových fréz. Například ve Středočeském kraji bylo v zimě v jednu chvíli nesjízdných sedm tratí, v regionu je však jedna fréza.
Vláda nedávno mimořádně uvolnila pro železnici 100 milionů korun na odstranění škod po zimě, to však podle železničářů na zásadní investice nestačí. Například silničáři prý podle nich dostali více než miliardu.
Ilustrační foto: archiv Týdne, profimedia.cz, Jan Schejbal
