Hlavní vlakové nádraží v Mladé Boleslavi se v budoucnu možná přesune. Stěhování by přišlo na řadu v případě, kdy by Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) rozhodla o stavbě Všejanské spojky, která by vedla ke zlepšení železniční dopravy mezi Prahou, Mladou Boleslaví a Libercem. SŽDC čeká na výsledky studie proveditelnosti, která mimo jiné porovnává náklady a přínosy tohoto technického řešení. V pátek řekl mluvčí SŽDC Marek Illiaš.
"O zařazení této dílčí stavby do plánu investiční výstavby bude rozhodováno po dokončení studie proveditelnosti a jejím projednání na Centrální komisi ministerstva dopravy, zejména s ohledem na výsledky analýzy nákladů a přínosů tohoto technického řešení," řekl Illiaš. Studie proveditelnosti by měla být dokončena v první polovině roku 2018.
Dlouhá léta se v Mladé Boleslavi mluví o rekonstrukci hlavního nádraží, které je v nevyhovujícím stavu. V případě stavby Všejanské spojky by mladoboleslavské hlavní nádraží svým umístěním ztratilo význam, podle Illiaše by se proto přesunulo. Hlavním nádražím by se pak stala současná vlaková zastávka Mladá Boleslav město, která by prošla modernizací a rozšířením. V případě, že by byla stavba Všejanské spojky zamítnuta, hodlá SŽDC nádražní budovu na současném hlavním nádraží zrekonstruovat v letech 2021 a 2022. Náklady na kompletní rekonstrukci budovy se podle Illiaše odhadují na 54 milionů korun.
Před samotnou stavbou Všejanské spojky by SŽDC ještě musela odkoupit potřebné pozemky. "Zahájení výkupu pozemků ze strany SŽDC nepředpokládáme dříve než po vydání územního rozhodnutí pro tuto dílčí stavbu," dodal Illiaš.
Nová trať by měla pomoci zrychlit železniční dopravu a zvětšit její kapacitu mezi Prahou a Libercem. Podle Illiaše stavba Všejanské spojky sama o sobě významného zlepšení železniční dopravy nedosáhne. "Na takovéto úpravy infrastruktury je třeba nahlížet komplexně s dopady na související železniční síť (její kapacitu) a také efektivitu vynaložených investičních prostředků," uvedl. Právě tímto komplexním posouzením se studie proveditelnosti zabývá.
Všejanská spojka by usnadnila cestování například obyvatelům Milovic za prací a obecně by zlepšila dopravní dostupnost regionu. U Milovic má nová trať protnout území bývalého výcvikového prostoru využívaného sovětskou armádou. Navázala by na současnou trať Lysá nad Labem - Milovice, kterou by propojila s úsekem Mladá Boleslav - Nymburk. Mezi Čachovicemi a Mladou Boleslaví by byla trať nově dvoukolejná.
