Lidé již nebudou muset v metru A přestupovat na Dejvické a všechny soupravy pojedou minimálně na Petřiny. Nepravidelně budou vlaky jezdit pouze z Petřin do Motola. Praha se tak rozhodla po třech týdnech provozu nově prodlouženého úseku trasy metra A. Stavba prodloužení začala v roce 2009 a stála zhruba 20 miliard korun. Rozhodnutí musí ještě příští týden schválit radní, v úterý jej pouze dostali na vědomí.
Změna si vyžádá náklady asi 15 až 18 milionů korun a město je vezme z přebytku z loňska. V novém úseku metra, který byl zprovozněn letos 6. dubna a jehož provoz vyjde na několik set milionů ročně, vznikly čtyři zastávky - Bořislavka, Nádraží Veleslavín, Petřiny a Nemocnice Motol.
"K rozhodnutí jsme došli na základě počtu cestujících, kteří metro začali po zprovoznění využívat. Ukázaly to přepravní průzkumy," řekl Dolínek. Podle něho původní odhady počítaly s menším náporem cestujících, proto bylo tzv. pásmování navrženo. Například na Veleslavíně v odpoledních hodinách ale nestačily komunikace pojmout pěší.
"Například právě tady se ukázalo, že skutečnost předčila očekávání," řekl Dolínek. Posílení provozu má rovněž zabránit tomu, aby se cestující vraceli do tramvají a autobusů.
