Kdyby napsali: KONEC BOLSEVIKUM V CECHACH, to by bylo radosti.
0 hlasů
TV BARRANDOV | SEDMIČKA | VIP SVĚT | ŽENY DÍVKY | INTERVIEW | SVĚT APLIKACÍ | PŘEDPLATNÉ
Čtvrtek 28. 3. 2024, svátek má Soňa
08.09.2014 06:34
Asi 14 miliard korun si vyžádá vznik pražského centrálního dispečinku pro 2200 kilometrů železničních tratí v Čechách.
Pro přidání vlastního názoru musíte být přihlášen.
Kdyby napsali: KONEC BOLSEVIKUM V CECHACH, to by bylo radosti.
0 hlasů
Ještě k těm penězům. Doufám, že byli při rozhodování i vzdělaní lidé kteří jim připomenuli, že takové složité technické zařízení s kamerami, optickými kabely, centrálami atd. bude stát na údržbě (servisu) obrovské peníze. Alespoň se firmy napakují. To už nepůjde brát z peněz EU a dráha bude muset navýšit jízdné aby to "utáhla". Kolik budou stát nové a nové kamery, další technika. To vše rychle zastará (kamery se tzv.vypálí) a jejich cena - kvalitních- s nočním viděním a odolných povětrnostním vlivům je docela velká...Ale to asi odborníci na patřičných místech zvážili. Doufám, že tam nepracují samí blbci. To neuvádím co s krádežemi a nejen podél tratí ale i na "pustých" nádražích (třeba se najme ostraha) ... Prostě opravdu GENITÁLNÍ NÁPAD. Nejhorší na tom je, že ti lidé co o tom nyní rozhodli, už budou opět jinde přemýšlet jak dostat nějaké prachy ze státu ... Třeba přijdou i na nápad: Co takhle tramvaje v Praze bez řidičů - prostě se položí vodící kabely pod zem, na tramvaje se dají čidla která budou hlídat ať někoho nepřejede, kamery budou prohlížet trasu, budou si sami tramvaje "podávat" jako letadla na přistání...Centrální dispečink bude takto řídit dopravu v PRAZE. Třeba postupně k tomu mohou přidat další velká města a propojit je kabely ... OBČANÉ, že jim všichni rádi přispějeme včetně ještě nenarozených dětí aby ta naše PRAHA matka měst měla nejen autostrády, nejen tunely, nejen metro ale i takovou vymoženost jako bezobslužné tramvaje...vždyť si to přece zaslouží. Tak se o nás občany stará ...
1 hlas
Rozpočty obcím, by měly být podle počtu obyvatel !! A ne, že se bude někomu nadržovat a přihazovat. Vždyť na té malé vesnici není až tak velká možnost, pronajímat majetek, podnikat, atd. Na hlavu postavené a přesně opačně. Výsledkem je pak boj o koryta a boj o chrochtající čuníky u nich. Perfektně je to vidět na vedení státní kasy panem Babišem
0 hlasů
Dodatek - do všech oborů proudí víc peněz a dluh se prozatím snižuje víc než se plánovalo
0 hlasů
Tunel na 14 miliard? Jinak takových "centrálních" vymožeností už bylo. Zeptejte se někoho kdo si šel přihlásit auto jaká je to nyní vymoženost ...
Ten kdo toto navrhnul při vidině nějakých milionků si neuvědomuje, že výpravčí byla vždycky osoba "obsluhující" CELÉ nádraží. Při "výpadku, poruše na síti se prostě vlaky asi zastaví a počkají. Vždyť se spožděním se u drah počítá, ne? Navíc ti NAD-LIDI dávno vlakem nejezdí, mimo nějakou "oslavnou, propadační jízdu s pitím a jídlem zdarma. Ale to asi je zbytečné říkat někomu, kdo na nádraží pomalu 20 let nebyl, profesi výpravčí nezná a navíc ho to nezajímá.
ON je nyní u vesla a ho zajímají jenom PENÍZE. Ještě, že ta PRAHA je středem republiky, tak to vyjde levně a zaměstná to v PRAZE opět pár kamarádů. Venkov si ty propuštěné rozebere a dá jim podporu. PRAHA jim tu podporu samozřemě schválí...a penízky se točí, opět méně na pojištění, nemocenskou (za propuštěné zaplatí stát = MY)
Blahoslavení budiž chudí duchem, neboť jejich je království nebeské... ale jak dlouho to má občan vydržet?
1 hlas
a bude na další nadzvukové éro, hlídkující nad Litvou? Jo, ale z každé úspory musí dostat ten nejchytřejší - pár "melounů". Jestli si dobře pamatuji tak v roce 89 se všude mj. vyřvávalo, že jediná cesta rozvoje a pokroku je decentralizace!
0 hlasů
Jenže z decentralizece se blbě krade. Tam je to okamžitě znát. Kolik dostane "bokem) od firmy úředník za nákup 50-ti židlí pro úřad? (propisku, blok, kalendář?). A kolik dostane v centálním nákupu úředník při nákupu 150-ti vagonů židlí? Proto je lepší všechno centrální. Centrální sklady, centrální nákupy, centální rozdělování. Proč by si "venkov" nemohl přijet do PRAHY pro pár židlí a za své.
0 hlasů
Naprostý souhlas. Jen ještě stojí za poznámku, do "smetanového převratu" se pražáci zbavovali práce na úkor periferií - věršinou bez velkého odůvodńování, aby si periferní blbečkové moc nevyskakovali. Brzky po "smetaně a podmáslí" bylo až legrační jak se práce začala přesouvat do Práglu (tam kdyby to bouchlo! :o) ) a uměle zvyšovat jejich zaměstnanost. Pořádná práce se začala prznit ve prospěch a směr šikovné "centralizace". No a dnes občas musíme snést články a rozhodnutí takových deb...., že se člověk musí smát
0 hlasů
Bude mít ten centrální dispečink také tak pěkné nohy? :-))
1 hlas
Božíčku - jenom to neé. Odborářský boss se bál na GŘ ohnout pro tužku a vy hned čumíte na nohy. Budou tam pouze vybraní IT specialisté se 4% specializací.
0 hlasů
Prostě nebojte se říct - známí známých. Na práci v dispečinku si samozřejmě někoho najmou. Třeba jim to nespadne jako opět jeden most. Taky najmutá firma...
0 hlasů
21.02.2024 10:00
Automobilový trh prošel za poslední čtyři roky významnou proměnnou. Mění se zákaznické potřeby, kolísá nabídka a rostou ceny aut. Prodejci ojetých automobilů museli značně změnit... více
V čísle 06/2024 najdete >
Nejdiskutovanější názory
Petr Novák (1 hlas) 08.09.2014 09:00
Bude mít ten centrální dispečink také tak pěkné nohy? :-))
Daša Fuksova (1 hlas) 08.09.2014 11:01
Ještě k těm penězům. Doufám, že byli při rozhodování i vzdělaní lidé...
Daša Fuksova (1 hlas) 08.09.2014 09:35
Tunel na 14 miliard? Jinak takových "centrálních" vymožeností už...