Výsledky ankety
Nádražní hnus číslo jedna: Karlovy Vary

18.11.2014 20:00 Původní zpráva

Nejodpornější nádraží v Česku mají v Karlových Varech. Shodli se na tom hlasující v unikátní antianketě on-line deníku TÝDEN.CZ. Rozpadající se stanici Karlovy Vary - Horní nádraží ohodnotili průměrnou známkou 4,13, přičemž klasifikování bylo stejné jako ve škole.

Zpět na článek

Nejdiskutovanější názory

  • Ron Vanhorne (7 hlasů) 18.11.2014 23:19

    Sel jsem na lokomotivu parni jenom tenkrat jezdily v r.1957 po...

  • Pavel Pospíšil (5 hlasů) 19.11.2014 08:08

    Partnerka šéfa poslanců ANO Jaroslava Faltýnka Lenka Linhartová...

  • Jiří Makoň Ing (5 hlasů) 19.11.2014 06:15

    Zase blbě kecáš - za 25 let .Do té doby měly ČSD třeba vlastní...

  • ringo wrc (4 hlasy) 18.11.2014 20:10

    Pane starosto, musíte angažovat rusky mluvící menšinu. Staví si tam...

  • kika kikasso (2 hlasy) 19.11.2014 00:01

    Do Varů vlaky z Ruska nejezděj, tak co je to za stres?

Vložte nový příspěvek

Pro přidání vlastního názoru musíte být přihlášen.

Přihlášení | Registrace

Diskuzní příspěvky

Jo, karlovarske Horni nadrazi, to je rarita. Jako kluci, kdyz nam na Dolnim nadrazi vlak ujel, jsme udejchani ten samy vlak na Hornim jeste zastihli. To nas vzdy fascinovalo ve spojeni s rychlosti ceskych vlaju. Cechum zrejme nikdo nerekl, ze kdyz vyzenou sudetaky ze zeme, ze si budou muset to nadrazi vymalovat sami, aspon jedno za 50 let.

0 hlasů

Hnus je většina nových staveb. To hodnotné, co tady naši předci těžce budovali, darujeme prašivým cizákům nebo bezpáteřním kapitalistům, kteří to nechají rozpadnout nebo rovnou zbourají nebo dokonce nechají zbourat na náklady státu. A staví se jen nechutně předražené hnusy. Hnusné svou primitivností, nebo naopak agresivitou v prostředí.

0 hlasů

Bez jakýchkoli diskuzí, nejohavnější nádraží u nás je Praha - Vyšehrad. Je to sice nádraží již dávno bývalé, přesto slouží jako dopravna s výpravčím a vlastně tam funguje jen dopravní kancelář, i na hajzlíky musí chodit ven. Račte se pokochat http://prahamhd.vhd.cz/Draha/vysehrad.htm

0 hlasů

Partnerka šéfa poslanců ANO Jaroslava Faltýnka Lenka Linhartová odešla kvůli střetu zájmů z Českých drah (ČD), pak ji ale dráhy najaly externě za 95 000 korun měsíčně.
Takže, Bureši, nekecáme a makáme?
Za roční plat matrace toho komunouše Faltýnka by třeba byla nová fasáda v KV, ne?

5 hlasů

Tak tady slouzi soudruh Machacek.

1 hlas

Do Varů vlaky z Ruska nejezděj, tak co je to za stres?

2 hlasy

Blahopreji Ceskym draham. za necelych sto let udelaly z vystavni zeleznice Rakouska-Uherska hezkou smradlouvou diru s velkym deficitem.

2 hlasy

Zase blbě kecáš - za 25 let .Do té doby měly ČSD třeba vlastní zahradnictví /Zadní Třebáň/ a zaměstnanci měly ke svému pracovišti nějaký vztah.

5 hlasů

Ted jsi mne opravdu rozesmal. VZTAH :)))) Dokud jezdila para tak pasovali kosy z Rakouska, v neuveritelnem mnozstvi. Hodili to vzdy na masine do vodniho zasobniku v Summerau a uz se jelo zpet za draty do sociku: )))) To byl hlavni zajem ajziponaku. Ceske zemedelstvi zaviselo na dostatecnem mnozstvi z Rakouska pasovanych kos. Tam byl obrat.

Vystavni byly drahy v roce 1918, pak to slo soustavne do kytek. Tomu nezabranily ani TEZKOTONATNI vlaky , hromadu kopriv v kolejistich a brigady socialisticke prace. Nejdesnejsi hlavni trate byly z Budejovic do Plzene a do Prahy.

0 hlasů

Sel jsem na lokomotivu parni jenom tenkrat jezdily v r.1957 po vyuceni.Ty krasne roky co jsem na ni odslouzil nez jsem odesel me nikde nevezme,ani ty zkurvene dnesni CD.Proklinam je kazdy den za to, co z ajznbonu udelali.O takovem svinstvu se ani bolshevikovi nezdalo,jaky je dnes ajznbon.Nikdy jsem neprojel semafor na stuj,za to byl kriminal,ale dneska to je celkem bezna mimoradna udalost! Mashinfirum uz nedavaji ani uniformy.Bordel na koleckach to je.Fuj tajfel!

7 hlasů

Dovolím si trochu zapochybovat o vašem působení na dráze. Nějaký čas, v době studií na VŠ, jsem o prázdninách sloužil coby signalista a výpravčí (byl nedostatek lidí, takže v době dovolených asi vítaná pomoc). Opravdový fíra by NIKDY neřekl SEMAFOR (ty jsou na křižovatkách), nýbrž NÁVĚSTIDLO, popř. klacek, šajba, atd. Jinak projetí návěstidla na "stůj" se, bohužel, občas stávalo (říkalo se tomu nehoda, ne mimořádná událost, to byl armádní termín), ale nevím o nikom, kdo by za to šel do kriminálu (jen, když došlo ke zranění, či smrti). Za to byl fíra tzv. sundán, makal v depu a přišel o peníze.
Předpokládám, že pamětníci (už je to spousta let, co jsem u modré armády sloužil) má slova potvrdí.

1 hlas

Mozna kdyz ja jsem jezdil,ty jsi byl jeste nekde na houbach,takze pochybovat muzes to ti neberu ani ty semafory jenom na krizovatkach.Proc asi vznikly prvni semafory a kde se zacaly pouzivat,na silnicnich krizovatkach nebo zeleznici?Stanicni zamestnanci strojni cety radi moc nemeli asi nam zavideli tu krasu lokomotivy a volnost kterou nam davala.Vypravci a lampari ti vedeli o lokomotivach a zivote strojnich cet vsechno.

0 hlasů

Pavel Pospíšil Zase jeden chytrej vystudovanej.Šajba když si tak chytrý se také říká slangově dírkované části na mletí masa do masomlýnku a je toho více jako fischlefl-obracečka a pod.Nebo šufánek místo naběračka a pod.A když to někdo nezná tak ho nepovažuji za pitomce.A ŽE VE SVĚTĚ STARÁ NÁDRAŽÍ OPRAVUJÍ a rekonstruují je normál jen tady se vše nechá napůl rozpadnout a pak se staví nové a to nejen nádraží.Ty VAŠE KECY JEN KORESPODNUJÍ s blbečky kteří nemají k ničemu úctu a vše staré by asi nejraději zbourali.Ale u nás jde jen o prachy a o zakázky pro někoho resp pro nějakou firmu a to bez ohledu na to je li to nutné a potřebné.iTALOVÉ MAJÍ A NEJEN iTALOVÉ TOLIK STARÝCH A KRÁSNÝCH STAVEB A PROTO TAM JEZDÍ TURISTÉ jen tady je vše staré a krásné na odpis .A S TÍM NÁVĚSTIDLEM SE MÝLÍŠ protože to je podle tvaru a mohlo by setaké říkat stavědlo ale to už zacházím vzdělanče do extrémů.Takže ahoj a nech si ty žvásty pro mladé kteří o tom nemajíbn ani páru.

1 hlas

Pane starosto, musíte angažovat rusky mluvící menšinu. Staví si tam ty svoje hrádečky nesoucí se v duchu carské architektury s tichým svolením radnice. Tak zase na oplátku by vám mohli opravit nádražní budovu. Na druhé straně - proč by to dělali, když vlakem nejezdí, že?

4 hlasy




Časopis Týden

Předplaťte si časopis Týden

V čísle 06/2024 najdete >




Týden

Sedmička

Interview

Instinkt

TV Barrandov

Kino Barrandov