Na jednokolejné trati mezi Ostravou-Porubou a Budišovicemi na Opavsku, kde před deseti lety při srážce tramvají zahynuli tři lidé, už se tramvaje čelně srazit nemohou. Dopravní podnik Ostrava (DPO) tam po nehodě nainstaloval bezpečnostní zařízení, které srážce zabrání. V případě, že by se tramvaje dostaly proti sobě na jednu kolej, zařízení okamžitě vypne proud. Na trati se od té doby stávají jen nehody jako na jiných linkách - například střety se zvěří. ČTK to dnes řekla mluvčí DPO Karolína Rycková.
Trať, po níž jezdí linka číslo 5, je jedinou v Ostravě, která vede mimo město. Ze smyčky Vřesinská vede kolem porubského koupaliště přes obce Vřesina, Dolní Lhota a Horní Lhota do budišovické místní části Zátiší. Tramvaje tam projíždějí lesem, a tak tam střety se zvířaty bývají častější než na ostatních linkách. Nehoda se v roce 2008 stala těsně za hranicemi města. Dnes ji připomínají květiny na sloupu v místě srážky.
Dříve tam museli řidiči počkat na křížení s protijedoucí soupravou. Několikrát se stalo, že zapomněli, a tramvaje vyjely proti sobě. Až do osudné nehody je ale vždy stačili ubrzdit.
"Od května 2009 je na trati v provozu zabezpečovací zařízení s úrovní zabezpečení SIL 4, jehož funkce spočívá v tom, že jednotlivé jednokolejné úseky trati jsou kryty návěstidly. V případě vjetí tramvajového vlaku do některého jednokolejného úseku proti návěstí Stůj dojde k nouzovému vypnutí napájení trakce na celé trati, a tím i k zastavení všech tramvajových vlaků," řekl Rycková.
Při nehodě 11. dubna 2008 zemřeli tři lidé a desítky jich byly zraněny. Hmotná škoda byla vyčíslena nejméně na 2,5 milionu korun. Řidič tramvaje, který nehodu zavinil, byl odsouzen ke čtyřem letům vězení.
