Chystaná rekonstrukce dálnice D1 se komplikuje. Stavební firmy odevzdaly Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) na 200 stran dotazů a námitek, s nimiž se musel státní investor vyrovnat. Reagoval změnou obchodních podmínek tendrů. Je tak téměř jisté, že letos rekonstrukce hlavní dopravní tepny v zemi nezačne. Upozornil na to deník E15.
Ještě ve čtvrtek mluvčí ŘSD Martina Vápeníková tvrdila: "Firmám posíláme různá vysvětlení, žádné podmínky však měnit nebudeme." O den později už bylo všechno jinak, píše deník E15. V noci z pátku na sobotu vydal úřad revidované znění tendrů, uzavření smluv na provedení rekonstrukce se tak zdrží. Šéf ŘSD David Čermák přitom na konci srpna tvrdil, že chce, aby smlouvy byly uzavřeny do konce října.
Stavbařům se nelíbily podmínky tendrů na prvních pět úseků, které už jsou ve druhém kole. Kdyby se ŘSD ke změnám neodhodlalo, řada společností by se proti podmínkám soutěží odvolala. Takové riziko je však i v případě nové verze, kterou firmy nyní studují.
Betonovat v zimě nechtěli
"To, co přišlo, je paskvil, podle kterého se nedá pracovat, jedno ustanovení odporuje druhému," řekl deníku pod podmínkou anonymity šéf jedné z velkých stavebních firem. Těm vadil mimo jiné požadavek na pevný termín odevzdání díla i v případě, že práce přeruší samo ŘSD nebo že správce stavby nebude mít žádnou rozhodovací pravomoc. Kritizovali i harmonogram, podle kterého vycházelo betonování na zimní měsíce. ŘSD naopak argumentovalo, že na firmy je nutná přísnost, aby se neopakovaly finanční a kvalitativní problémy z minulých staveb.
Spor tak odsouvá zahájení modernizace nejméně na jaro. "Je to tak administrativně složité, že není v lidských silách to stihnout letos," řekl listu Petr Svoboda, jednatel Sdružení pro výstavbu silnic, které zastupuje všechny významné firmy z oboru.
Tendrů se účastní 13 firem včetně největších, jako jsou Metrostav, Skanska či Eurovia CS. O modernizaci dálnice rozhodlo ministerstvo dopravy loni v červnu v souvislosti s prasklinou na jedné z betonových desek, kde se vytvořil deseticentimetrový schod. Tehdy úřad chtěl začít s opravami na jaře letošního roku.
ŘSD zakázku na modernizaci prvních pěti úseků měřících dohromady necelých 40 kilometrů odhadlo na 4,4 miliardy korun. Pro letošek má zajištěných 1,5 miliardy korun. V souvislosti s opravami se očekávají výrazné dopravní komplikace.
