Pardubice chtějí s pomocí evropských dotací postavit lávku, která překlene železniční trať. Připravují projektovou dokumentaci a možná budou i jejím investorem, řekla náměstkyně primátora Helena Dvořáčková.
Lávka začne u peronu 1A na vlakovém nádraží a vyústí v ulici k Vápence u sídliště Dukla. Lidé, kteří z Dukly jezdí na nádraží autobusem, zatím musejí objíždět celé město. Pěšky přes lávku jim cesta zabere méně času. Někteří lidé si riskantně zkracují cestu z Dukly na nádraží přes koleje.
Se stavbou lávky by se měl souběžně modernizovat železniční uzel v Pardubicích. Radnice jedná se Správou železniční dopravní cesty (SŽDC), zda lávku postaví, nebo jestli bude městskou investicí.
Dopravní infrastruktura
"Projekt i stavbu bychom rádi zaplatili z evropských fondů, které spravuje Státní fond dopravní infrastruktury," řekla Dvořáčková (ANO).
Prodloužení současných podchodů až na Duklu SŽDC zamítlo. Z analýzy vyplynulo, že by stavba tunelu by byla příliš drahá a provozně složitá. Kromě lávky musí město postavit dva terminály.
S terminálem B se počítá u peronu 1A za bytovým domem, kde budou zastavovat linkové autobusy. Město již chystá projektové podklady. Menší terminál Jih naváže na vyústění lávky na Dukle.
"Lávka sama o sobě nemůže existovat, musí být upraven prostor, tam kde spadá na terén. Vše musí hotové do roku 2023, kdy administrativně končí období evropských dotací," dodala Dvořáčková.
