Autobusová doprava
Řidičům bylo přidáno nesystémově. Babiš jim chce peníze vzít

Nikdy se nepřestanu divit, že jsou řidiči tak naivní a věří Sobotkovi a Babišovi, že to vyřeší. To můžou totiž jen oni sami, když jednoduše pár týdnů přestanou pracovat. Slováci si ve VW vystávkovali za tři týdny skoro 17ti procentní zvýšení platů. Na to u nás nemáme koule.

0 hlasů

Jakože hrůza, že když se přidalo soukromým přepravcům, že B. Sobotka chtěl zajistit aby z toho měli úžitek i řidiči a ne jen nějaké, že si nějaký majitel něčeho z těch peněz staví velkou chatu?

Stranou toho však chápu argument, že jakoby tarifové určení mezd není v kompetenci Vlády.

Tak či tak, i těch necelých 100 Kč na hodinu mně osobně zní docela málo na takovou práci (v kontextu v kterém mi je jasné, že se nemůže čekat minimální mzdu jak v Luxemburgu). Obzvláště za pracovních podmínek kde se jednak mnohá silnice jakoby rozpadává anebo docela úzká když přijde na silnice 2. třídy (a autobusové zastávky často jsou akorát, že někdo dal tu zastávkovou ceduli někam bez jakéhokoliv důsledného stavebního řešení jako zastávkový záliv - což za moderního dopravního stavu snadno znamená vytváření kolony za autobusem z kterého potom mnohý chce předjíždět, což poněkud stresující i pro řidíče autobusu obzvláště na úzkých silnicích). A dále právě docela hrozný stav vozového parku, kde by modernějším vozem bylo nejen hezčí jezdit ale navíc právě zřejmě v nejednom případu spotřebují v průměru méně paliva, což znamená menší provozní náklady, natož pokud se má přehled o vytíženosti tak by na některých linkách v některých časech zřejmě bylo dostatečné jezdit menším vozem, který opět toho paliva zřejmě spotřebuje méně než 50ti-místní vůz a tím opět menší provozní náklady na palivu a tudíž více nějaké peníze které by mohly jít na mzdy bez nutnosti dalši provozní dotace.

0 hlasů