Vyšetřování
Srážce vlaků v tunelu pod Vítkovem nezabránil generální stop
29.05.2013 21:03
Vlak, který koncem loňského března vyjel z pražského Hlavního nádraží proti rychlíku stojícímu v tunelu pod Vítkovem, nezastavil dispečer tlačítkem generální stop, jak tehdy uváděla Správa železniční dopravní cesty (SŽDC). Zastaven byl díky rychlé reakci strojvedoucích a jednoho cestujícího. Vyplývá to z vyšetřování Drážní inspekce, o kterém ve středu informovala televize Nova.
"Vlak byl zastaven strojvedoucím, který použil rychlobrzdu, a dále byla použita záchranná brzda ve vlaku. Generální stop sice možná byl použit, ale byl použit nesprávně a na zastavení vlaků to nemělo vliv," řekl televizi mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal. Upozornil také, že výstražný signál bývá v některých případech vypínán nebo ztlumován.
Rychlík jedoucí z Děčína do Prahy čekal loni v březnu v tunelu, zatímco proti němu vyjel z Hlavního nádraží rychlík Praha - Letohrad. Ve vlacích bylo dohromady zhruba 200 lidí, zastavily 23 metrů od sebe. Nikdo nebyl zraněn, škodu na poničené výhybce inspekce vyčíslila na 200 tisíc korun. Důvodem incidentu bylo to, že strojvedoucí z hlavního nádraží odjel, i když mu na návěstidle svítila červená.
"Generální stop byl podle protokolu zmáčknutý opakovaně, to znamená vyhodnotil to jako chybné zmáčknutí a zareagoval s prodlevou," řekl Nově mluvčí SŽDC Jakub Ptačinský. Nebylo to podle něj systémové selhání, ale výjimka, a dispečeři následně absolvovali další školení. "Po konzultaci s Drážní inspekcí budeme po výrobci chtít pravděpodobně i nějaký nadstandard, co se týče signalizace v podobných případech," doplnil.
Diskuse
Diskuze u článků starších půl roku z důvodu neaktuálnosti již nezobrazujeme. Vaše redakce.