Stavební povolení na novostavbu dálnice D11 mezi Smiřicemi a Jaroměří napadl rozkladem k ministrovi dopravy vlastník části pozemků v trase stavby František Kučera z Prahy. Tvrdí, že Ředitelství silnic a dálnic ČR chce stavět na jeho pozemcích, ačkoliv k nim stát nemá žádná práva. Vyplývá to z rozkladu, který ministerstvo dopravy zveřejnilo na úřední desce.
Na 7,4 kilometru dlouhý úsek dálnice D11 ze Smiřic do Jaroměře vydalo ministerstvo dopravy stavební povolení loni 4. prosince. Ředitelství silnic a dálnic již stavbu zadalo stavební společnosti Porr, která v soutěži mezi osmi uchazeči zvítězila s nabídkou zhruba 1,5 miliardy korun.
Kučera v rozkladu uvedl, že s ním jako s účastníkem řízení nebylo jednáno. Z Kučerova rozkladu vyplývá, že ŘSD podle něj hodlá dálnici postavit na jeho pozemcích jako černou stavbu a následně ji zlegalizovat prostřednictvím žádosti o dodatečné stavební povolení. Vydané stavební povolení je podle Kučery v rozporu s územním plánem. Výhrady má i k odvádění odpadních vod z dálnice, které podle něj mohou kontaminovat okolní pozemky i řeku Labe. Kučera v rozkladu navrhuje, aby ministr dopravy žádost ŘSD o stavební povolení zamítl.
ŘSD Kučerovy výhrady ve vyjádření pro Mf Dnes odmítla. "Zcela vylučuji, že by bylo s někým nejednáno, je to naprostý nesmysl, protože abychom mohli mít vydané stavební povolení, je třeba mít beze zbytku 100 procent pozemků. Prostě není možné, že by s někým nebylo jednáno, nebylo něco vyřízeno a my přitom měli stavební povolení," uvedl mluvčí ŘSD Jan Rýdl.
Jiným rozkladem podaným ekologickým hnutím Děti Země je napadeno i stavební povolení na stavbu dálnice v úseku mezi Hradcem Králové a Předměřicemi nad Labem. Stavební povolení na tento úsek bylo vydáno loni v červnu, Děti Země jej rozkladem napadly loni v červenci. Hnutí napadlo všechna závazná stanoviska dotčených úřadů. Ministr dopravy o rozkladu zatím nerozhodl.
Od zahájení stavby "hradecké" dálnice D11 loni v září uplynulo 39 let. Z plánovaných 154 kilometrů jich stále chybí 62. Naposledy byl loni v srpnu otevřen dvouapůlkilometrový úsek, který ŘSD budovalo tři roky a díky kterému se dálnice dostala do Hradce Králové. Dálnice by od Hradce Králové měla pokračovat dál přes Předměřice a Smiřice na Jaroměř a poté k polským hranicím v Královci u Trutnova, kde se má napojit na budovanou polskou silnici S3.
