Obchvat metropole
Stavbu Pražského okruhu brzdí dvě stovky stížností
21.05.2011 11:21 Původní zpráva
Zahájení stavby další části Pražského okruhu už v roce 2014? Ani náhodou. Plánované termíny pro prodloužení obchvatu, který má odvádět především nákladní dopravu z vnitřní části metropole na její okraj, se podle Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) určitě dodržet nepodaří. Na trasu úseku Pražského okruhu mezi dálnicí D1 a Běchovicemi totiž podali její odpůrci stovky stížností.
Nejnovější částí okruhu je 23 kilometrů dlouhý jihozápadní úsek, spojující plzeňskou dálnici D5 a brněnskou D1, který byl otevřen loni v září. A na něj má navázat úsek D1 - Běchovice. "Proti vydanému územnímu rozhodnutí však bylo podáno něco přes dvě stě odvolání, především občanským sdružením Zdravé životní prostředí Praha-Běchovice," uvedla mluvčí ŘSD Martina Vápeníková s tím, že problémem nejčastěji zmiňovaným v těchto námitkách je nadměrné zatížení Běchovic hlukem, které by prý mohlo prodloužení Pražského okruhu přinést.
Termín, kdy odstartuje stavba této části Pražského okruhu, se v posledních letech průběžně posouval a teď je zcela ve hvězdách. "Když vezmu v potaz také další potíže, které později nejspíš nastanou s výkupy pozemků, a možná i kvůli nedostatku financí, tak určitě nezahájíme výstavbu v roce 2014, jak jsme plánovali," řekla Vápeníková.
Ředitelství silnic a dálnic doufá, že by odpor vůči vedení okruhu kolem Běchovic mohla zmírnit změna plánů velké mimoúrovňové křižovatky, která má v rámci stavby tohoto úseku okruhu u Běchovic vzniknout. "Už byla vyhlášena soutěž na projekt změny řešení křižovatky. Měla by být snížena její výška, což by jednak přineslo finanční úspory, ale především by to omezilo šíření hluku z křižovatky do okolí a tím zmenšilo hlukovou zátěž," sdělila Vápeníková.
Ovšem sdružení Zdravé životní prostředí Praha-Běchovice, které dlouhodobě proti nasměrování okruhu od D1 k Běchovicím protestuje, by chtělo mnohem zásadnější úpravy. Podle současných plánů má vést nový dvanáctikilometrový úsek od mimoúrovňové křižovatky s dálnicí D1 nedaleko Modletic k Běchovicím, pražské městské části se zhruba třemi a půl tisícem obyvatel, kde se napojí na již existující pětikilometrovou část okruhu. Běchovické sdružení však žádá, aby se celá východní část okruhu přesunula o několik kilometrů dál, až za hranice hlavního města.
"Plán na pokračování okruhu od D1 směrem k nám je zastaralý a špatný. Vnucují nám, že trasa stanovená už někdy v šedesátých letech minulého století je stále správná, ale Praha se mezitím velmi změnila a rozšířila. Okruh by měl odvést dopravu z města, ale tato trasa ji opět přivede do Prahy, k nám do Běchovic a pak na Černý Most, do obytných oblastí," zdůraznila běchovická zastupitelka Petra Šubrtová, která je členkou sdružení. A běchovičtí se obávají nadměrného hluku či úbytku zeleně.
"Ale odvést trasu okruhu několik kilometrů od Prahy by bylo to nejhorší možné řešení. To bychom se dostali s přípravou a schvalováním územních plánů asi o deset let zpátky," podotkla k tomu mluvčí Ředitelství silnic a dálnic.
Odpůrci stavby již na začátku tohoto roku částečně uspěli, když Nejvyšší správní soud zrušil část pražského územního plánu týkající se zmíněného úseku okruhu. Podle soudu nebyl například při schvalování plánu dostatečně posouzen vliv stavby na životní prostředí. Nyní posuzuje už upravený územní plán ministerstvo pro místní rozvoj a od jeho rozhodnutí se bude odvíjet další osud Pražského okruhu.
Diskuse
Diskuze u článků starších půl roku z důvodu neaktuálnosti již nezobrazujeme. Vaše redakce.